发现神行是合资品牌奇瑞捷豹路虎继揽胜极光之后推出的第二款车型，定位为中型SUV。由于进行了国产化，所以售价相对比较实惠，官方指导价为35.58-51.38万。

从外观上来说，发现神行别有一番风味。作为专业的越野品牌路虎一直致力于SUV，而在发现神行身上也能发现其越野基因。但是为了迎合当今需求比较大的城市SUV市场，使得发现神行在外形上又不失时尚。可以说，既能走硬朗路线，又能走时尚路线的SUV车型。但正是由于这种不明确的定位，使得很多人对发现神行有质疑。车头处看充满了运动化的气息，扁平的格栅和扁平的大灯设计，和极光有几分相像。“DISCOVERY”的字样证明其出色，是一台来自著名越野品牌路虎发现系列，增加辨识度。而正是由于扁平化的设计，使得车身看起来比较高。同时在底部配有银色的护板设计，看起来充满了越野的战斗气息。

从侧面看，发现神行显得比较笨拙，主要是受C柱还有尾箱臃肿的设计。车身尺寸为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm。由于定位偏向越野化，轮胎方面采用尺寸比较大的18寸和19寸轮胎。

车尾的设计显得比较可爱是由于受尾灯造型的影响，示廓灯圆型的设计显得萌萌哒。加上底部娇小而不张扬的双边双出排气陪衬下，更显得有几分可爱的形象。

内饰设计上有些大跌眼镜。整体的设计风格非常简洁，显得有些掉档次。设计风格看上去比较具有时代感，甚至能说得上和时代脱轨。媒体配置来说虽然配有中控显示屏，但是尺寸非常的小。但是也有亮丽的地方，在发现神行上采用扭动的换挡设计，具有独特性，同时能节省空间。座椅配置都采用皮质材料的包裹，同时标配了全景天窗。但感觉这些都弥补不了内饰陈旧的设计风格。总的来说内饰方面还是有待提升。

动力输出方面采用的是2.0T涡轮增压发动机，分为低功率版和高功率版。其中低功率版最大功率为200马力，峰值扭矩为320N·m，而高功率版最大功率为241马力，峰值扭矩为340N·m，都搭配了9挡手自一体变速箱。底盘悬架上采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，由于作为定位为越野车型，所以配备了适时四驱的驱动方式，但是在越野性能来说并不算强，主要是受后桥采用的是开放式差速器，而并非是多片离合器，在脱困的能力有所欠缺。越野能力只能说配备不能说强。

在涉水能力方面反而要强，主要首悬挂还有外形的设计，高耸的身子能是发现神行涉水深度达60cm。

在公路性能上，发现神行在油门的调校上来说比较沉稳不算灵敏，可能受其越野性的追求影响而使用比较沉稳的调校吧，头端加上缺少冲劲，但是在速度提上来后，能很好体验到其强大的动力。采用9挡的变速器，平顺性非常好。在刹车方面表现的比较线性，刹车效果表现较好。可以这么说吧，发现神行既具备了公路能力又具备越野性能，表现力还是不错的。

总的而言，外观来说具有路虎家族的风格，但是内饰上是车型的一大败笔。而在动力配置来说表现力不错既具备公路性能又具备了越野性能，比较全面。对于追求舒适还有时尚感的消费者来说，这可能不是一个好的选择，但是对于追求硬派路线，也需你可以考虑一下发现神行。