由于近几年自主汽车企业造车水平的不断提高，现如今开始向高端豪华汽车市场进军的自主车企是越来越多了。不过，现如今国内的豪车市场中不但有着奥迪、奔驰和宝马这样的一线豪车细分市场，而且更是有着像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和路虎这样的二线豪车通过降价来抢夺市场。由此可见，自主汽车企业想要进军豪车市场的难度是真的非常大，虽然当下已经有着像领克01、长城WEY VV7和长城WEY VV5等获得一定市场份额的国产豪车，但是被埋没的国产豪车却不在少数，像我们今天的主角-哈弗H8正是其中的代表车型！

哈弗H8不仅是长城汽车旗下的一款定位为高端的中大型SUV，同时它也是长城汽车开拓豪车市场的先驱。而哈弗H8的身上虽然肩负着来自长城旗下的重任和期望，但是它在市场上的表现却是差强人意，甚至在上个月更是一辆也没卖出去，成为了一款实实在在没人买的SUV。不过，哈弗H8之所以沦落为一款没人买的SUV并不是它的综合实力不够强劲，而是因为被埋没了。因为在我看来哈弗H8所拥有的综合实力是处于同级领先水准的，特别是其在以下四方面的表现，更是尤为的出色：

首先，哈弗H8是一款比丰田汉兰达更为硬派的SUV。哈弗H8的前脸采用的仍旧是哈弗家族式的大尺寸网状进气格栅，且其还与两侧宽厚而锐利的前大灯组完美的组合在了一起，使得H8的前脸造型有着不输汉兰达的大气气息。而且，H8的最小离地间隙和车身高度还分别达到了190mm和1794mm，是一款车身比汉兰达更为壮硕，车头比汉兰达更高的SUV。再配合上它在车身上所采用的大量饱满的线条，使得哈弗H8拥有着比汉兰达更为硬派的外观造型。

其次，哈弗H8是一款比丰田汉兰达舒适性更为出色的SUV。哈弗H8说到底也是一款中大型SUV，它所拥有的4820mm*1975mm*1794mm的车身尺寸和2915mm的最大轴距不仅为它带来了比汉兰达更为宽敞的载物空间，同时它所拥有的乘坐空间也远远超过了丰田汉兰达。再辅以H8作为一款国产豪车所拥有的奢华用料和配置的包裹性一流的皮质座椅，使得哈弗H8无论是乘坐舒适性还是内饰舒适性都要比汉兰达强上不少。

然后，哈弗H8是一款比丰田汉兰达配置更全面且更具性价比的SUV。哈弗H8不但全系均标配了6气囊、胎压监测、ESP、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、陡坡缓降和自动驻车等配置，而且它的起步价仅在18万左右。由此可见，哈弗H8不仅配置要比汉兰达更加全面，同时它所拥有的性价比更是远远的超过了丰田汉兰达。

最后，哈弗H8还是一款动力性能和越野性能不输汉兰的SUV。哈弗H8有着2.0T汽油和2.0T柴油两种车型，它们在传动部分匹配的均是8AT变速箱。其不仅能够分别爆发出252马力、355N.m和190马力、420N.m这样不输汉兰达的强劲动力，同时配合上比汉兰达更高的离地间隙和四驱系统，还让它们有着足以比肩汉兰达的越野性能。

总之，哈弗H8确实是一款综合实力强劲的国产好车，因为它不但有着比汉兰达更为出色的颜值、空间、配置、舒适性和性价比表现，同时它还有着不输丰田汉兰达的动力性能和越野性能。不过，哈弗H8这款SUV虽然好，但是却是一款实实在在被埋没的国产好车，毕竟252马力+8AT卖18万却没人买，这难道不是被埋没了吗？真的是非常可惜！