随着社会科技的不断进步，如今的我们也用汽车来代替步行了。如家里有辆体面的车子开出门，我想面子上会更拉风些。我就是在一个月前有买了辆大众up！,型号是2015款 move up!的。如今车子开了一个月了，我想把我的开车感受说给大家听。大众up！好开吗，提车一月后，心里很多话想说！

这个车最亮眼的就是外观，可以说自带围观效果。每个城市买这个车的人都极其少，所以很多人在第一眼看到这个车就会驻步询问。外观很萌，比POLO要好看，就跟一个小SUV一样，蠢萌蠢萌的。低配和高配内饰差别太大了，这也是果断高配的原因之一！钢琴烤漆，真皮方向盘....赞！

车车外形尺寸比Smart大一点点而已，但是却比Smart多乘两人，后备箱除去最底层的备胎位置还有两层，后排座位还可以46分放到，由于是掀背车，开口很多，放倒后可以放很大的箱子了！前排1.78的老爸座位调到最低头部还有一拳零2指的距离，对于如此小车相当不错了！

动力对于1.0三缸来说实际表现不错。变速箱的延迟和1挡进2挡的抖动顿挫丢失动力很明显。昨天才跑了高速，车内共三人，120和140码还是很稳。大众的车，优点还是很多的，就比如这个方向盘的设计啦，很灵活，也很赞，手感不错，指向很精准了！

在城市绕城环路和国道中，我最低开出过3.5的油耗，平时大约4.5到5.5之间，特别拥堵的情况可能会到6。城市路段表现：城市道路上下班高峰期大概5.5个油，平时大约4.5到5个油，60公里匀速的时候最省油。高速路段表现：每一百公里油耗：定速80公里大约3.8升,定速100公里大约4升,定速120公里大约4.4。

小型车舒适性方面比较弱势，毕竟小嘛。但是这辆车的空间还能接受，坐着也凑合，隔音不太好但是也不差，属于中等水准。过坡的时候减震有些硬，可能国外就是这么调教的吧。

算不上性价比高的一辆车，首先进口车的税费就更高，再者是新上市的车型，优惠幅度不大，也不排除其售价中有一部分属于品牌效应，进口头衔，竞争炒作的价值，当然总体来说还是一分价钱一分货的！