随着四年一度的世界杯燃情开启，这个夏天迅速进入狂热模式！赛场上，群雄逐鹿、风起云涌，球员间，力量对抗、技术比拼，所有的一切都成为年轻人们津津乐道的话题。与足球一样，汽车也最能刺激年轻人的肾上腺素。闲话少叙，这就来说说今天推荐的三款自主SUV车型各方面的表现。

东南DX3：原创外观时尚有范，动力强劲操控优秀

全系车型官方指导价：6.79-10.59（万元）

东南DX3的外观设计与“大哥”DX7一样，是东南汽车联合百年设计品牌——意大利宾尼法利纳原创而成，大尺寸的进气格栅、利落有型的前大灯和很有野性的雾灯都能给人强烈的运动感，加上发动机盖上面清晰的肌肉线条和银色的扰流下唇，显得气势十足。

DX3的整体车身比例也相当不错，从侧面看，DX3的视觉效果紧凑，给人一种准备向前俯冲的姿态，相当有动感，搭配18寸的双色铝合金轮毂，非常养眼。整体来说，DX3的外形设计十分讨人喜欢。

与外观相互呼应的内饰设计，风格十分现代，双色拼接的座椅为车内增添了不少年轻活力。中控台上方的飞机螺旋桨样式出风口，视觉冲击力明显，且出风流量力度十足，送风方向甚至可以最大限度的180度旋转。

再看9寸中控大屏，它搭载手机互联功能，同时支持iOS和安卓系统，可以实现音乐播放、接听电话等功能。车载地图搭载了北斗+GPS双模3D语音导航，定位精度更高。另外，在配置方面，DX3配备了全景天窗、恒温空调、定速巡航、一键启动、智控雨刷、全景影像、辅助照明等功能，配置不可谓不丰富。

空间上，DX3以4354/1840/1670（mm）的车身尺寸加上2610（mm）的轴距能够创造出不俗的空间表现。后备箱容积官方数据为420L，同时后排座椅还可放倒，空间能够得到进一步的扩展，不管是日常用车需求还是自驾出游行李较多的情况，DX3都能轻松应对。

东南DX3采用的1.5T三菱全铝 4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH 模拟8速的CVT自动变速器，可输出115kW的最大功率和220N.m的最大扭矩。这样的动力组合，带来的驾驶感受也是可圈可点。当然，也有1.5L自然吸气发动机和手动变速器的组合可选。

除了发动机和变速箱，DX3的底盘方面也非常不错，DX3采用了麦弗逊式独立前悬挂/多连杆式独立后悬挂的设计，在同级别车型中优势明显。高达200mm的离地间隙，也避免了跋山涉水跑远路的自驾旅程在非铺装路面出现“托底”的情况。

车型点评：东南DX3不论是颜值、配置、空间、动力及底盘表现都比较优秀，适合年轻人，推荐购买。

宝骏510：造型稳重动力够用，价格低廉空间稍逊

全系车型官方指导价：5.48-7.58（万元）

宝骏510是上汽通用五菱的入门级小型SUV，整车采用多线条勾勒，搭配六边形进气格栅，也有一定的视觉冲击力，深邃的LED日间行车灯平添不少稳重感，大灯灯组的下移让车辆看上去比较个性，但这种设计是否能够获得欢迎，需要市场的考验。

车身侧面设计较为紧凑，悬浮式车顶设计突出了该车的整体感。宝骏510使用了16寸的双色轮圈，偏向年轻化的设计，轮胎尺寸为205/60 R16。

内饰方面，宝骏510整体风格简洁，座椅也是采用了双色搭配以求在规整之余增加些青春活力。中控台上方采用8寸显示屏，触感和反应速度还不错。

三幅式方向盘握感舒适，左右两侧集成多媒体控制、换挡拨片及定速巡航等功能，操作相对便利，配置方面，宝骏510提供了全景天窗、无钥匙进入启动等配置，满足日常需求。

宝骏510的轴距为4220/1740/1625（mm），落后于东南DX3，宝骏510的后备箱容积为318L，比东南DX3略小。不过好在它的后排座椅翻倒后也能扩展一定空间，日常使用也算够用，只是翻倒过程稍显复杂。

动力方面，宝骏510全系搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147N.m，在3款推荐车型中，宝骏510的发动机输出值略处劣势，不过也足够家用。变速箱分别提供6速手动和5档手自一体，能够保证一定的驾驶舒适度。

悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构，是这一级别车型中最常使用的，可靠性不错。

车型点评：如果你仅仅需要一辆家用车，能满足日常使用，且不太追求驾驶乐趣，那宝骏510的性价比绝对够高。

传祺GS3：家族设计动力带T，整体表现中规中矩

全系车型官方指导价：7.38-11.68（万元）

传祺GS3基于GS4打造，但是造型风格上却大量运用了传祺GES纯电动SUV车上的“Low-Poly”多边形个性化设计元素，家族式的风格符号比较明显，看上去比较沉稳，缺少一点活泼的性格。

GS3同样采用了悬浮式车顶设计，腰线的尾部线条略微向上扬起，带有一点运动的感觉。轮毂有点偏向战斧的造型，尺寸为215/55 R18，搭配使用米其林轮胎。

内饰设计与宝骏510一样，相当简洁，中控台及各个功能区域划分清晰，且大面积使用了软质材料，触感和档次都很不错。

同样的，传祺GS3配备了8寸的显示屏，并支持百度CarLife手机互联，上手没什么难度。不过，目前暂不支持CarPlay，iOS用户可能要等上一段时间了，但无钥匙进入、一键启动、自动驻车等配置都出现在该车上，配置较为丰富。

在空间上，传祺GS3的空间表现也比宝骏510要好一些，不过略逊色于东南DX3， GS3的长宽高为4350/1825/1680（mm），轴距为2560（mm）。GS3的后备箱容积为370L，同样可以通过座椅折叠后扩展空间。

动力方面，传祺GS3使用1.3L涡轮增压发动机，最大功率101kW，最大扭矩202N.m，匹配来自爱信的6速手自一体变速器，换挡平顺，还能模拟手动挡和运动挡。

GS3采用了和宝骏510一样的底盘结构，前麦弗逊后扭力梁式，结构简单，驾驶表现中规中矩。

车型点评：无论是外观造型，还是空间尺寸，亦或是动力操控，传祺GS3的表现都能让人满意，作为一款年轻人的日常座驾，也算合格，但较高的价格可能会让人犹豫一番。

总的来说，这三款车目前都是小型SUV市场的热门车型，从各个方面来说都能满足年轻人的购车需求。通过上面的对比分析我们发现三车各有优劣，如何选择还是要看各位消费者的实际需求，毕竟适合自己的才是最好的。