传统产业的转型从本质上就是从“盲目的如何生产或服务”转向以大数据精准匹配的“为谁生产或服务”，力争利用互联网平台客户先定制、后生产，供需双方实现直接交易才能消灭库存和中介。这是营销建立在信息对称基础上的产业革命。其次才是实现生产和服务过程的“智能无人化”。再其次才是让产品本身智慧化能适时釆集相关大数据便于云端处理应用。最终引入3D打印让顾客自生产自服务。未来的赢利模式就未必是使用者付费，收入的多元化是对传统单一商业模式的颠覆。

拥有一辆免费的汽车不是梦

我们来讲互联网+汽车制造业会产生什么样的变化。

第一个变化，大家能够看到的是，从此以后用机器人、人工智能来全程生产汽车，不需要人啦，整个车间都是机器人，这是第一个变化。

第二个是汽车本身实现智能化，过去的车需要人来开，现在用互联网+云平台控制，无人驾驶汽车，这是第二个变化。

第三个变化，看得更高一点，以后的汽车是按需定制，按照每一个人的经济收入、出行状况，以及他对汽车色彩和性能的爱好，自己来定制每一辆车。按需定制汽车，就可以消灭库存，每辆车生产的时候，钱已经付过了，订单已经有了，谁的车都知道了，这是汽车工业发展被互联网颠覆的根本。

再进一步，你能不能把汽车白送给别人，让他定制一辆汽车，不要钱，但是你可以采集数据，然后把汽车变成一个流动的电子商场，把人在汽车上的吃喝拉撒睡，需要处理的事情都交给你来办，然后羊毛出在狗身上，你从商家、从加油站、从保险公司赚钱。这是一个更高的境界，比如我们可以进入保险业，现在的汽车保险，只要车是一样的，买的时间是一样的，交的汽车保险费就一样，这叫标准化保险。

如果我是丰田汽车，我在每一辆车出厂之前全部加上传感器，跟云端的平台接通，通过卫星通讯实时监控，这辆车在哪儿，开了多少公里，走的是烂路还是好路，平均时速是多少，这个驾驶员闯不闯红灯，这些数据采集到手了，我就可以提供按小时、按天计费的保险，比如说我监控到你这辆车在车库里，今天没动，那么今天的保险费就不要了。我监控到你的车只在二环跑，一堵车平均每小时20公里，撞不死人，一天收你5块钱保费，如果你开在高速公路上，开在青藏公路上很危险，那么就收你500块钱一天的保费。

如果按需按数据收保费的服务模式出来，所有传统的保险业全部死掉，这时候汽车工业就变成了保险服务。

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责任编辑 I 曹文馨

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