最近一段时间，稍微关注汽车的朋友肯定都被全新一代唐给刷屏了，而且购买唐DM的车主，有很多是上一代唐的老车主，还有奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华车的车主。

唐作为比亚迪的542车型已经推出快五年了，在动力配置没有什么大的改动的情况下为什么突然火了起来，而且让我看了实车以后想要马上把我的唐100换掉？

其实我的唐全车都贴了膜，就算轮胎也和展车一样亮，从唐80到唐100，前脸就多了个不通风的通风孔装饰，可别人不知道为了这点区别我们多花了10万大洋呀，说多了都是泪。全新一代唐就不同了，前面采用龙颜设计，看过高实车高下立判。

虽然早就开上了大白唐，但是又爱上了唐DM。

内饰虽然不如新唐的屏炫酷，但100也是安卓开放系统，想要什么，随便下载，就算是语音控制方面，唐100升级后也可以控制除天窗之外的多数功能，包括空调，车辆设置，在内饰方面，新唐更简洁，但是非常大气，同等用料却比老唐显得有档次。比亚迪首创的D-LINK系统，配合旋转大屏，和车内摄像头，能比上一代唐有更多的玩法。就人、车、手机完美结合。配合语音控制，多功能方向盘常用的物理按键，绝对比在中控上安装几十个按键方便实用。那些喷大屏的根本不懂智能与功能的区别。

老唐不贴膜的话将变成指纹收集器，自己贴的，虽然难看，但撕掉就是新车。全新一代唐采用皮质加亚光，让强迫症也不怕。而且触感相比老唐硬而冷的感觉要好很多。

平常在家一直纯电，所以一直没法测油耗，这次去河南，来回800多公里，没有急加速，并尽可能用巡航，可以看到高速唐100能保持在8.8个，还保住了电，在低速时降到了7.4个。对2吨半的大胖子来说很省了。

唐100的扭矩为820N·m，就算放到今天，在一众混动SUV也是少有能及，原厂4.9秒的加速，更是比肩真超跑。但是全新一代唐DM就算是低配版本，动力也达到了950N·m，在良好路况测出表显3.9秒的成绩，这是老唐改装也难以达到的。所以唐DM完全胜出。基本上其它车企标最快加速，测试10次能达到一两次就不错了，比亚迪正好相反，除非环境等因素，最慢也能达到宣传的速度。