如果它的臀部的没有写迈腾两字，你会不会把它认成辉腾？

今天小编就带大家看看你总是会认偏的——辉腾他弟弟《全新一代迈腾》德国大众第一代B级车在1973年正式上市，至2005年历经5代更新。2005年第六代德国大众B级车全球上市，并于2007年被一汽-大众引入中国，正式以“迈腾”命名，并以创新科技引领中国B级车市场。2011年，第二代迈腾在国内正式上市，以创新科技和豪华体验不断满足国内用户需求，至2015年底，迈腾品牌历经8年，销量突破100万辆，成为当之无愧的“B级车领导者”。2016年7月27日，德国大众第八代B级车——“全新一代迈腾”正式上市，以“全新设计、全新科技、尊崇体验”领创B级车市场新格局。

新一代迈腾

一汽-大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市。

作为大众全球领先的MQB B平台最新力作，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾，全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。

大众集团第六代B级车于2005年上市，2007年，由一汽-大众引进国内生产，命名迈腾。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

2011年，一汽-大众针对中国客户对后排空间需求，再一次对车身尺寸进行了调整，当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号，而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到了细分市场前所未有的高度，海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。

2016年，备受市场期待的中高级轿车 B8L在上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。

受众人群

B6和B7L的用户偏向于成熟、稳重，充满智慧、品位，生活事业兼顾的智富精英人群，全新一代迈腾的目标用户则更倾向于， 30-40岁中等社会阶层的男性，外向但不张扬，创新且富有激情。产品亮点

新一代迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上，以开创性的前沿设计，将科技与实用和谐统一，使动感美学与豪华质感完美融合。全新一代迈腾集多项汽车设计界顶级奖项于一身，包揽了“红点”大奖、“IF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等。

1、设计：

全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计，以恢弘气度诠释时尚美学，让设计美学与豪华质感完美融合。它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖。

2、科技：

一直以来，迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持，再次引领前瞻智能用车潮流。

3、动力：

全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗完美兼顾，将节能环保进行到底。首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。

4、平台：

MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。不仅优化了空间布局，其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量，引入约20项创新科技配置，同样得益于MQB平台优势，驾驶者感受非凡的驾控体验，也提升了新车价值

5、体验

全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距较上一代增加了59mm，达到2871mm，宽适的后排更可媲美C级商务车，再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，再次树立B级三厢车的新标杆6.车型配置

好了，今天的介绍就到这里了，小编会每天都更新一款车型，与大家共同探讨！

各位如果有想知道的车型也可以给小编留言或者私信小编，我会选择的给更新出来的哦。

今天的全新一带迈腾怎么样呢？综合来说还是比较不错，不管是外观还是内饰、空间这些，有了很大的改变，现在汽车跟多的追求颜值和科技感，全新一代迈腾在这两点上都是占有一定的比例的。

喜欢低调的可以选择辉腾。想出去默默的装个逼的迈腾是一个不错的选择。毕竟你把他屁股上的标扣了，乍看之下还以为是辉腾呢！