长城汽车可以说是自主品牌中玩多品牌战略的一股“清流”，发现SUV好卖、于是将哈弗独立成一个SUV品牌。2016年又成立了高端SUV品牌，就是现在的魏派。

看到新能源汽车发展是大趋势，于是长城又单独成立了一个新能源品牌—欧拉，首款车型欧拉IQ也已经于成都车展正式上市。

图为欧拉iQ，是该品牌旗下首款车型，定位纯电动紧凑级跨界车，厂商指导价为18.88万—20.48万元，补贴后价格为8.98万—10.58万元。

造型上更像是一款跨界轿车，外观设计非常个性充满未来感，大灯和中网连连为一体，底部采用封闭式格栅设计。

欧拉iQ车长4445mm宽1735mm高1567mm，轴距2615mm。对于外形很多人也是褒贬不一，看上去有些不伦不类，这也成为了它吸引消费者眼球的地方。

动力上搭载一台博格华纳的永磁同步电动机，最大输出162马力，官方称百公里加速时间为8.9 秒。三元锂电池容量为46.57KWh，最大续航里程为360公里，属于中等偏上表现。

车尾的造型与车头相呼应，尾门上的黑色装饰连接两侧尾灯，看上去很整体。同时较高的位置也提高了视觉重心，后挡风玻璃的面积比较小，可能会影响视野。

图为欧拉iQ内饰，造型比较简约，档杆和控制按钮都集成在中控区域副附近，贯穿式空调出风口看上去更加整体，双色内饰很有层次感，副驾位置的两条拉花很个性。

图为欧拉iQ后排，乘坐空间表现一般，中间地板隆起较小。整体配置很低，没有后排出风口、只有后排比例放倒功能。

掀背式尾门设计让后备厢空间得到了最大化的利用，看着更像是SUV的作风。内部比较规整，储物空间表现良好。

在后备厢地板下方还有四个较大的储物格，用来放置充电线和三角标等等，当做临时储物空间挺不错。

欧拉iQ在各方面的表现只能说是中规中矩，好在价格上比较有优势，这个价格区间内竞争对手也很少。相比于比亚迪和吉利、领克的电动车型，长城这次要打价格战了。