在上一期的推送中，小编为大家带来了本届成都车展上值得关注的自主品牌 SUV，今天就让我们把目光转移到合资品牌上，看看这些熟悉的名字又给我们带来了哪些惊喜。

宝马 X4

新车看点：换代车型，轴距加长，丰富配置。

在现款车型在中国市场卖得不温不火之时，宝马品牌果断推出了全新一代宝马 X4，并在成都车展正式上市，售价为：46.68-59.98 万元。

外观方面，全新宝马 X4 保留了经典的轿跑 SUV 造型，前脸与全新 X3 靠拢，标志性的双肾格栅尺寸更宽大，标配 LED 前大灯组。新车最大的变化来自车尾，全新的尾灯造型狭长而酷炫，运动感十足。通过造型和空气套件的优化，全新宝马 X4 的风阻系数降低了 10%，达到 0.3。车身尺寸方面，据称新车的长度和宽度分别增加 76.2mm、35.6mm，轴距增加 53.3mm，相信车内空间表现会更佳。

内饰部分依旧是浓浓的宝马味，全新的 12 英寸仪表盘和 10.25 英寸多媒体显示屏为新车增添了不少科技感；同时新车还提供碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

动力方面，全新宝马 X4 换装了 B48 系列发动机，其中 xDrive30i 车型搭载一台 2.0T 发动机，最大功率达到 252 马力，峰值扭矩为 350N · m，，0-96km/h 加速时间为 6 秒；高配车型搭载一台 3.0T 直六发动机，最大功率达到 360 马力，峰值扭矩 495N · m，0-96km/h 加速时间为 4.6 秒。传动全系匹配采埃孚 8AT 变速箱。

全新一代 X4 的主要竞争对手为海外版奔驰 GLC，虽然轿跑 SUV 不是支撑销量的主力车型，但不可否认的是，依靠宝马扎实的做工、行业标杆级别的操控，全新宝马 X4 依旧会吸引到忠于自己的粉丝为之买单。

Lexus UX

新车看点：品牌全新车型，基于 GA-C 架构打造的首款车型，提供混动版本。

作为雷克萨斯旗下是首款紧凑型 SUV，雷克萨斯 UX 曾在 2018 日内瓦车展上正式亮相，而在本届成都车展上，UX 迎了来中国首秀。

雷克萨斯 UX 是基于全新的 GA-C 架构打造的首款车型，在外观上，其沿用了雷克萨斯最新的家族式设计风格，纺锤式的进气格栅配合大灯视觉效果十分凶狠，也暴露了其主打年轻人的定位。其中 F SPORT 版本在前保险杠两侧雾灯区域还设计有竖向进气口，更显运动。值得注意的是新车车尾，概念车的贯穿式尾灯得到了保留，两边上翘的设计和外凸的立体造型显得十分精致，点亮后辨识度十足。

来到车内，即便是雷克萨斯的入门级 SUV，也能感受到一股浓郁的雷克萨斯家族式氛围。中控采用了一块长条形的悬浮式中控屏，其显示效果、UI 与 NX 及 RX 相比均有一定提升。此外内饰的用料、做工也保持了雷克萨斯一贯的水准。

动力方面，新车将提供 2 套动力总成，其中 UX 200 车型将搭载一台 2.0L 自吸发动机，最大功率 170 马力，传动匹配 CVT 变速箱；UX 250h 采用一套 2.0L 发动机加电动机组成的混动系统，其最大功率达到 178 马力。

未来新车上市后，其将会与奥迪 Q3、奔驰 GLA、捷豹 E-Pace 等豪华品牌紧凑型 SUV 展开竞争。对于部分喜欢雷克萨斯品牌，追求个性同时对于车辆空间需求一般的年轻用户而言，UX 还是一款值得推荐的车型。

斯巴鲁 XV 混动版

新车看点：品牌首款混动车型，智能水平对置发动机，外观微调。

顶着 " 被退市 " 的压力，在本届成都车展中，斯巴鲁 XV Intelligent Boxer 混合动力正式亮相。作为斯巴鲁品牌旗下首款轻混动车型，重要程度不言而喻。斯巴鲁 XV Intelligent Boxer 最大的亮点，在于搭载的 2.0L 水平对置发动机与电动机所组成的混动系统，车型名称中的 Intelligent Boxer 正是源自这台 2.0L 发动机的名称。

在外观方面，斯巴鲁 XV Intelligent Boxer 有一定幅度的调整，前格栅横向饰条两端增加了银色处理，同时换装了新样式的前保险杠，两侧雾灯区域造型也有所改变，并且增加了银色前唇，视觉效果更加时尚靓丽。

动力方面，据了解，该车所搭载的 Intelligent Boxer 智能水平对置发动机是以新一代的 SGP 平台为基础并搭配现有的 Symmetrical AWD 四驱系统，辅以一具连接在前轴的电动马达、位于后轴上方的锂电池组所构成，而这套系统过去就曾使用在上一代的日规 Impreza Sport Hybrid 身上。

水平对置发动机的魅力使斯巴鲁拥有了一众簇拥者，加上轻混动系统，两者相加的魅力相信能产生出 1+1＞2 的效果。不过唯一需要担忧的是，现款斯巴鲁 XV 已经临近换代，这或许会成为消费者选购与否的一个重要因素。

雪佛兰沃兰多

新车看点：全新家族设计语言，7 座布局，1.3T 涡轮增压发动机，悬浮式 8 英寸大屏。

新车的前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计，内部加入黑色横幅饰条，配合发动机盖两侧隆起的肌肉线条，视觉效果颇为不错。中网两侧的 C 型透气口加入红色涂装，黑色下扰流板和拱起的轮眉等细节都进一步提升了运动感和力量感。尾部的造型也采用了家族化处理，运动也不乏质感。

内饰方面，沃兰多采用了多层次的设计，整体的风格借鉴了全功能运动概念车 FNR-X 上的设计理念，中控台整体设计轻盈简洁，偏向驾驶座 10 ° 的倾角设计让驾驶员以及乘客具有更为舒适的乘坐体验，这一点看出来此次雪佛兰非常用心。此外，新车的中央扶手跨界设计、精致的镀铬装饰以及大面积软包覆材质，都提升了整个车内的豪华氛围。

首次推出的悬浮式 8 英寸大屏充分考虑人机工程学理念，让驾驶者在开车途中也能获得轻松的驾驶氛围。值得一提的是，新车的三辐式平底方向盘能释放更多腿部空间，搭配跑车风格的双炮筒仪表盘，营造出更具运动气息的内饰氛围。

动力方面，新车将搭载一台型号为 LI6 的 1.3T 三缸涡轮增压发动机，最大功率 115kW（156Ps），匹配 6 速手动或 6 速手自一体变速箱。

凯迪拉克 XT4

新车看点：品牌全新车型，带闭缸技术的全新 2.0T 发动机，配备 9AT 变速箱。

凯迪拉克 XT4 作为凯迪拉克的全新车型，就目前的关注程度来说不亚于任何一款豪华品牌紧凑型 SUV，在刚刚过去的 8 月 29 日，XT4 正式上市，售价：25.97-39.97 万元。新车定位于一台豪华品牌紧凑型 SUV，同时采用国产的方式销售，未来的竞争对手将主要涵盖宝马 X1、奔驰 GLA 以及奥迪 Q3。

凯迪拉克 XT4 在外观上采用了家族最新的 " 钻石切割 " 设计语言，也依旧采用了标志性的泪眼式全 LED 大灯组，前进气格栅采用了网状的黑色钢琴烤漆的设计，搭配车底大面积的塑料装饰来凸显它的野性风格。凯迪拉克好像并不想让 XT4 在外观上看上去像一个标准的城市 SUV，而是希望赋予它更多的越野气息。新车在尺寸上分别为长 4600mm、宽 1881mm、高 1627mm，轴距为 2779mm，属于中等偏大的紧凑型 SUV 身材。

在内饰上，首先凯迪拉克 XT4 采用的是环抱式座舱，其次在用料上做到了同级领先的水平，真皮材质的包裹加上木纹 & 碳纤维饰板都是在尽力凸显豪华二字。但美中不足的是，这样豪华的内饰并没有配备全液晶仪表盘，而且作为一款时尚运动 SUV，它的方向盘设计也同样缺乏美感。

动力上，凯迪拉克将搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机，亮点在于这台发动机所配备的三段式滑动凸轮轴系统，可以在匀速或者是巡航的时候关闭其中两个汽缸，利用另外两个汽缸进行驱动，达到省油以及减少排放的目的。动力数据方面，这台发动机最大输出 241 马力和 350 马力，传动系统将采用凯迪拉克最新的 9 速自动变速箱，高配车型或将搭载适时四驱系统。

捷豹 E-PACE

新车看点：品牌全新车型，国产进行加长。

号称捷豹最 " 萌 " 的 SUV ——捷豹 E-PACE 在本届成都车展亮相，这也将成为捷豹目前最有看点且最有竞争力的一款车型。捷豹 E-PACE 定位紧凑型 SUV，竞争对手锁定 BBA 豪华品牌的入门级 SUV，但是与 BBA 不同的是，捷豹向来都是依靠完美的英式设计与独特的运动魅力来吸引消费者的。

捷豹 E-PACE 的整体外观看上去要非常的动感且极具视觉冲击力，硕大的进气格栅配合红底的虎头标，至少视觉上已经能吸引一大批年轻人了，而侧面硕大的通风口更是将运动二字诠释的淋漓尽致。

如果你认为捷豹 E-PACE 已经展现了淋漓尽致的运动效果的话，那内饰更是进一步凸显运动氛围。形似捷豹 F-Type 双座跑车的内饰布局，放在一台紧凑型 SUV 上，让你有种置身于跑车驾驶舱内的感觉，档把旁边的扶手是在激烈驾驶情况下，能让副驾的小姐姐保持良好的坐姿。

动力方面，捷豹 E-PACE 将全系提供 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出 250 马力和 365 牛米，传动系统来自于 ZF 9 速自动变速箱，动力方面大家不用担心。

写在最后：对于此次参加成都国际车展的合资品牌 SUV 车型，我们发现不论从售价还是设计都更偏向了国内消费主流群体，也因此收获越来越多国内消费者的喜爱，随着新车相继亮相，相信成都国际车展会赢得 " 金九银十 " 购车月一个不错的开门红。