许多人在买车（特别是在买二手车）或者修车时，都会对自己的车是否被动过手脚特别担心。那么，如果我们买的是食品日用品，对于这种担心，我们会怎么处理呢？我们通常会观察其是否是“三无产品”，并会着重观察生产日期和保质期，以便买到的都是最新鲜的产品。那么对于买车，我们是否也可以照此办理呢？当然可以。汽车甚至大多数较为重要的零部件，上面都是有生产日期的。只要能够进行相互比对，还是会对于该车的基本信息及维修情况做一个大致的了解。

车子刮花这种事情是非常常见的，即使是个老司机，也有走神的时候。而在车漆被刮花之后，在不报保险的情况下，很多人都选择找个维修店补一下就算了。但在这里，你就有可能碰到一些使用劣质车漆的修理厂，在刚修好的时候，好像恢复如初，但过段时日，就会发现，这补漆的部分，出现了快速老化、色差，还出现裂纹，反而影响了整块车漆，可以说是得不偿失。

所以，如果你想要补漆，一定要找一些靠得住或者自己相熟的维修厂，如果没有的话，也可以可到4S店或具备资质的店面，看他们补漆的工艺，并观察他们的客源，跟不具备资质的店面比较后再作决定。

水泵风扇皮带越紧越好。错误：有些人认为皮带越紧越好。其实，皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。正确的做法：汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

旧件翻新。对于车上的机械部件，消费者可能是最迷茫的，所以也是最容易被做汽修厂4S店作手脚的地方。因为无论这个机械部件是好是坏，是新的还是二手的，即便是内行也很难看得出来。汽修店很容易得到废弃部件上的好零件，再结合在一起组装，然后再清洗、去伤，看上去就像新的一样。“保险杠、车门、电瓶和轮胎是比较容易来循环利用的，这已经成为很多维修店一个稳定的财源，也是业内一个‘公开的秘密’。

缩短保养时间或里程。一般车型的机油都是5000公里一换，在4500公里－5500公里范围内更换都是正常的。但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油。具体何时换机油厂家已经在说明书规定了，只要在这个范围内更换就可以。

4s店总会想尽办法给自己揽活，于是我们经常会无缘无故收到这样或那样的通知，"友情提示"车主们到期需要进行保养了，否则就会有一些不利的后果产生。车主们为了自己的爱车好便会毫不犹豫的进店保养。其实，这是车主们不太了解车辆的保养期造成的，所以需要大家能够仔细阅读说明书做到心中有数。