车，早就成了现代家庭的必需品啦，不过这车再怎么普及哪怕是人手一辆，它也始终算是个大件，可不是说换就换的，买一台省心耐用的车，几年用下来维修费用就能省掉一大笔，不可谓是不划算的了~

那么国内到底哪几款车是公认耐用的呢~

丰田普拉多

普拉多国产之后，在国内国产版比进口版还要好卖。当然这样也说明这款车真的说服国人，国产普拉多在越野性能和舒适之间取得了平衡，越野和日常居家代步都没问题。即便是2.7L排量车型，也依然足够日常使用。而且还是大梁配四驱，跑山川如履平地，故障率更是低的令人发指，实乃神车中的神车，唯一美中不足的就是太贵了。

说到“耐用”，许多人会想到日系车，丰田的汉兰达和卡罗拉都有不错的表现。

全球的销量之王-卡罗拉，它已经诞生了五十一年、历经十一代车型，共销售出了4500万辆车。4500万是一个什么概念呢？这几乎相当于西班牙的人口总数！它的保值率一直非常的高，曾有车主表示一款卡罗拉30万公里不大修正常行驶，都不用吃惊的。

大众捷达

虽然大家对大众的质量褒贬不一，但对于捷达这款车显然好评更多一些。特别是之前的老捷达，现在还经常能在路上看到，开个十年基本上不会有问题。众所周知，捷达还被广泛使用为教练车和出租车，这也是消费者对于捷达的肯定。

别克-英朗

美系汽车中的别克，这几年越来越良心，在三大件上用心也良苦，这几年的别克英朗故障率在可以说是最好的，故障率相当低

桑塔纳

该车的皮实耐用置信很多人都亲身材验过，七八十万千米的桑塔拉照旧好使的不在少数，新款桑塔拉也是持续了其典范的耐用性，第三款堪称“秋名山之王”。就算是现在，也能常看到有老款桑塔纳在路上奔驰，风采不减当年！

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