别人讲优点，小编讲缺点。买车先别急着买，看看这些缺点能不能接受吧。

今天来讲桑塔纳。

请两位车主来讲一下真实感受，让大家有一个总体的了解。

第一位车主的是新桑塔纳2011款1.6升自动舒适版。

这款车的发动机型号为ea211，特点就是耐用和省油，当然缺点也很明显。那就是噪音大，此款变速箱有S档模式。

变速箱会主动把转速维持在较高的状态，使动力响应更加积极。

变速箱为爱信变速箱，大家应该知道爱信变速箱的优势，就是变速的平顺性和准确性特别高，且油耗低。

新桑塔纳采用前麦弗逊式独立悬架+后复合扭力梁式非独立悬架，结构上非常简单。

日常驾驶新桑塔纳就是一辆传统的德国车，动力输出平顺，行驶起来底盘很有质感，新手驾驶起来完全没有压力。

说说桑塔纳的转向手感，桑塔纳采用电动助力转向，电子助力的好处是低速的时候会觉得很轻松。

但速度提起来后转向会变得很沉，从调校上来看，桑塔纳的转向力度过度变化均匀，没有突兀的感觉。

当然了，新桑塔纳在减震方面也是花了很大心思的。

除了家用车的舒适性外，还继承了德系车的厚重感，每次过减速带的时候，主观感受是更加有质感。

当走一些烂路的时候，车辆在抑制车身浮动方面表现不错。

虽然这款车加速很平庸，但是油耗真心不错。

总体来看这款新桑塔纳还是很不错的，是一辆很好的代步车。

第二位车主的是1.4升手动风尚版。

这款车的动力空间油耗啥的都还不错，车里空间也还可以，后备箱也能放不少东西。

如果对动力的要求不高，只是平时上下班代步的话，这个动力挺合适的。

车子操控比较灵敏，换挡很流畅，指向也非常准，没有虚位，过一些又窄又绕的街道也不太费劲，开起来还是很顺手的。

上了高速，新桑塔纳的提速表现还是很满意的。

轻踩油门速度就上来了，只要舍得给油超车完全没有问题。而且在高速上不像在城区经常走走停停，相对来说还很省油，虽然开车途中偶尔会有一点噪音，但还在接受范围内。

另外车子的主驾驶和副驾驶都有安全气囊，8万左右的车，整体这样的表现已经很不错了。

易操控、油耗低、外观时尚、经济实用以上是两位桑塔纳车主分别对自己爱车的客观评价，希望对大家选车有所帮助。