前言：每当我们提到CS75，其实想到的不仅是一部长安的累计销量达70辆的经典之作，而且它同样也是自主品牌SUV一个时代的代表。不过再好的事物也会随着时间的流逝而逐步褪色，或许有一天它会容光焕发，但绝对是以另外一种方式，或者是成为了稀世珍品，或者是易容有道。而我们今天的主角CS75正在经历着换代阶段，全新CS75能够给我们带来哪些新鲜感呢？就让我们先从静态鉴赏展开来说，注意，我们这次只拣重点，但即使这样我也可以保证，看完之后足以让您惊喜万分……

外观

全新的设计让人耳目一新，整个车身更是一改老款相对庞大笨拙的姿态，营造出一种年轻、动感的气质。

车头部分

前脸完全经过了重新设计，没有了过去的影子，而与更新后的CS55及CS35放在一起，仍然能体现出长安特有的“非家族化”设计语言，每一款都自成一派，也算是业务一股清流了。

车身尾部

而相对于车头部分的设计，车尾则显得更加简洁有力，双边双出不再是摆设，这样将运动与户外的气质也结合得更加符合逻辑。

车身侧面

从侧面我们能够很直观的感受到CS75其4650/1850/1695mm的长宽高和2700mm的轴距所带来的修身身形，而225/55R19的优科豪马轮胎和19英寸的多辐轮毂也能给全车带来强烈的视觉冲击。

前灯组合

这次CS75给我们配备了富有竞争力的大灯组合，日行灯、远近灯均是用的LED光源，转向灯则和雾灯一起被安置在车头左右两个下角处。而自动大灯这一功能这次也被CS75收入功能表当中。

尾灯造型

而尾灯部分相比头灯来说，无论是辨识度还是功能就显得没有那么突出了，但清晰的光源也完全能够保证行车安全。

前排空间

以一名成年男子身高为参考，CS75大概能为前排乘员提供一拳四指左右的头部空间，通过调节座椅高度还能换来更为体贴的坐姿。

后排空间

在前排调整到合理位置后，后排的空间对CS75这个级别的SUV来说也完全没有什么挑战，更值得一书的是它的后排地板非常平坦，对于长途旅行来说绝对是个舒服惬意的配置。

中控台总览

新款CS75的中控台不仅进行了彻头彻尾的全新设计，而且在配色方面也让人眼前一亮，特别是这款轻奢棕甚至营造出了一种只有豪华车上才有的纹木质感，与座椅配色很好的融为一体。

细节之处

CS75的新鲜感不可谓不是从外至内，就连这些细节之处也可见一斑。物理按键的保留编辑认为特别可取，因为它能保留车主盲操作的可行性以及按压反馈的传统，只是钢琴漆面虽然好看，但要想不留指纹或划痕也是一大难事。

档杆区域

档杆区域也是全新的设计！从这里我们还能看到电子手刹和用于模式切换的滚轮，当然也有大片大片的钢琴漆面板……

中控车机

10.25英寸的悬浮式中控屏够大气、够流行！而这个角度也可以告诉大家，这块屏是不会对视线有任何影响的。反而它强大的功能将成为人车之间沟通交流的重要桥梁。

倒车影像

倒车影像的分辨率清晰，广角角度非常大，大到畸变已经非常严重，不过倒车影像的更重要的作用是让后方无死角，从这个角度来说，这种设置是毫无问题的。包括360全影影像，CS75这块屏也是展现出了很大的视野，值得点赞。

车机界面

CS75的车机拥有一个条理非常清晰操作界面，想要找到对应的功能对车主来说并不需要花费多少时间去适应。

导航界面

而在导航的时候，宽大的屏幕能为车主提供更多的信息。

车辆设置

在车辆设置中，我们可以看到CS75还拥有一些非常人性化的功能，比如下雨自动关闭天窗、行车是否自动落锁（这个小编觉得特别好），后视镜除了传统的自动折叠功能外，也集成了倒车辅助功能，林林总总的功能很好的体现了CS75对细节的关注和对人性化的重视。

液晶仪表

就在中控屏的一旁，CS75还装配了同样是10.25英寸的全液晶仪表盘，它不但可以按照车主的喜欢以不同的模式显示行车内容，而且还能与中控进行互动，可把类似导航这样的功能直接进行投射，非常棒！

模式选择

通过对模式的选择，车主能够得到很多炫目的效果。

防眩效果

仪表盘上记录着行车的各种信息和数据，所以一个清晰的仪表盘是非常基础且重要的。CS75在这方面做得不错，在阳光强烈的情况，仍然能够比较容易的读取液晶屏上的内容。

后排出风口

CS75在同级车中的定位明显紧贴当下主流偏上的水准，后排出风口自然是不缺席的，这对于后排乘员来说绝对是一个福音。不过同样的钢琴烤漆面板我们实在不能保证每位乘员都会像车主一样去爱惜，看样子刮伤、刮花再所难免。

全景天窗

CS75的全景天窗为两段式，前段可打开，全窗长1160mm，宽700mm，这对于提升车内视野，降低压抑感以及增加透光率来说都有很大的帮助。

总结：相信大家在看完CS75的静态介绍之后，和我一样对它的变化感到惊喜万分吧？当然其实它在储物空间、功能配置上还有一些别的亮点并未在这篇文章中全部进行阐述，我们将会在后面的动态测试中再作评述。总体来讲，CS75的改款实现了全面革新，新款不仅仅是延续了CS75的血脉，也极有可能再次为自主SUV车型树立起一个新的标杆。