最近有朋友问我新能源汽车怎么样，讲真，我只能说如果你不是在一些买新能源汽车都需要排队的城市，那么还是优先考虑燃油车吧，实在不行考虑混动车型也可以，最好不要太着急买纯电动汽车。很多人会说新能源汽车是趋势，你这不是背道而驰吗？没那个想法，也没有那个意思，只是想说的是，老百姓的钱都是血汗钱，买车一定要慎重，尤其是买新能源汽车更要慎重。其实有些人可能已经发现老司机买新能源汽车往往愿意选择二手车，那么为什么呢？原因只因为三个字，那就是保值率。目前很多新能源汽车中的纯电动汽车三年左右的保值率低到可怕，我就不多说了，举个简单例子，某新能源汽车补贴后上道25万左右的车型，三年之后可能只能卖11万左右。

当然，这个也仅仅是在本地二手车市场乱逛的时候发现的，如果你觉得不准确，也可以自己去跑去查查。那么为什么会出现这种情况呢？毕竟3年左右的25万的燃油车，基本上卖个17、8万还是没什么问题的。这也是为什么老司机总是选择二手新能源汽车的原因，至于说保值率为什么那么低，原因其实很简单，大概下面这2个吧。

第一点：好车太少

纯电动的好车不是没有，基本上现在纯电动市场有两个极端，那就是好的特别贵，特别便宜的没好货。这里我真的想说一句一分价钱一分货，开完特斯拉再开江淮的某款电动车，瞬间就觉得完全不是一个档次的，当然，价格上差距太大，所以不放在一起比较。可是不得不承认，这种车真的放到市场上竞争力太低了，在二手车市场更是无人问津，最后的下场只能是不断降价了，不然谁买呢？其实看看特斯拉的保值率还是凑合的，而某些电动车却只有20%的保值率，是不是吓人呢。而且三年前的新能源汽车基本上算是元老级别的车型了，那个时候的新能源汽车或多或少在质量、性能方面与今天的车型都没法比，保值率可想而知。

第二点：新车太多

就像前文说的那样，目前新能源汽车发展是趋势，越来越多的新能源汽车的出现也加快了技术的革新，这种情况下可以说新能源汽车是一天一个样子，势必就造成各种新能源汽车不断出现。而且价格上也变得越来越便宜，最终的结果就是早一年出来的新能源汽车可能是晚一年的新车近2倍的价格，至少新车比二手车还便宜已经成为一种定局了，这个时候你觉得3年前的二手新能源汽车保值率会高吗？所以老司机在这个时候抄底也是有原因的，毕竟一方面能够买到一辆新能源汽车，彻底解决有些城市燃油车弄不到牌照的局面，另一方面实际上也没有花太多钱，至于说质量，即便是再差的车型，3年左右的车也不会真的差到哪去，至于说再开几年，一方面贬值也贬不到哪里去，另一方也看自己的保养了。