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随着汽车行业的发展,日本车作为节油性好故障率低的代表,已经在中国扎下了深深的根。丰田作为全球销量数一数二的日本品牌,和大众汽车每年都是为了争夺着第一的宝座拼的你死我活。日本车在中国东南亚和北美卖的都很好,然后在一海之隔的韩国,销量却不是很如意。很多人在网上都听过这么一则消息,日本车之所以在韩国卖得不好,是因为韩国人团队,只买自己国家的车。
那么事实真的是这样吗?其实这种说法不是很准确,并不是因为爱国而就不买日本车。韩国日本车比较少的原因有这么三点。第一点,韩国车的起步比较早
大家可能都知道奔驰是汽车界的鼻祖,拥有着100多年的历史。而韩国车其实也很早,1947年韩国现代就成立了!而日本的丰田是1937年成立的,本田是1948年比现代还要晚上一年!所以从历史上来看,都差不多!既然都差不多的时间成立,韩国没有必要引进日本车,所以到现在日本车在韩国也没有合资,都是整车进口。一旦进口,价格就要贵了很多。
第二点,韩国保护国内企业
韩国因为地少资源也少,所以韩国比较保护国内企业。所有外国车型都是进口到韩国的,只有极少部分品牌引进国内合资,但是也是挂着韩国车标。就比如通用,在韩国的车型都是挂着大宇汽车的车标,雪佛兰很经典的那款科鲁兹,在韩国挂的是大宇车标出售的!
第三点,口是心非
很多人都误以为韩国人爱国爱自己的企业,其实是错误的!韩国人比较自大,而且口是心非。就比如奔驰宝马,其实在韩国很受欢迎,最主要的是进口关税太贵!一台宝马X5在中国可能要70万左右,而韩国也要人民币55万左右,宝马X5在美国的售价约合人民币35万左右。所以并不是他们爱国,而是因为贵。而且近几年出国也方便了,我身边很多去过韩国的人都说,奔驰宝马真的不少,在韩国也是身份的象征!就比如来自星星的你中,全智贤开的就是一台奔驰。
可能有人会说,韩国人赚的比中国人多啊!但是韩国的奔驰宝马都是进口,并没有合资。所以奔驰C级E级、宝马3系5系这类车在韩国要比中国贵不少。再说了,不能按照人均工资来衡量购买力。如果按照人均工资来衡量,中国就不可能成为现在豪车销量的第一位了!
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