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随着汽车行业的发展，日本车作为节油性好故障率低的代表，已经在中国扎下了深深的根。丰田作为全球销量数一数二的日本品牌，和大众汽车每年都是为了争夺着第一的宝座拼的你死我活。日本车在中国东南亚和北美卖的都很好，然后在一海之隔的韩国，销量却不是很如意。很多人在网上都听过这么一则消息，日本车之所以在韩国卖得不好，是因为韩国人团队，只买自己国家的车。

那么事实真的是这样吗？其实这种说法不是很准确，并不是因为爱国而就不买日本车。韩国日本车比较少的原因有这么三点。第一点，韩国车的起步比较早

大家可能都知道奔驰是汽车界的鼻祖，拥有着100多年的历史。而韩国车其实也很早，1947年韩国现代就成立了！而日本的丰田是1937年成立的，本田是1948年比现代还要晚上一年！所以从历史上来看，都差不多！既然都差不多的时间成立，韩国没有必要引进日本车，所以到现在日本车在韩国也没有合资，都是整车进口。一旦进口，价格就要贵了很多。

第二点，韩国保护国内企业

韩国因为地少资源也少，所以韩国比较保护国内企业。所有外国车型都是进口到韩国的，只有极少部分品牌引进国内合资，但是也是挂着韩国车标。就比如通用，在韩国的车型都是挂着大宇汽车的车标，雪佛兰很经典的那款科鲁兹，在韩国挂的是大宇车标出售的！

第三点，口是心非

很多人都误以为韩国人爱国爱自己的企业，其实是错误的！韩国人比较自大，而且口是心非。就比如奔驰宝马，其实在韩国很受欢迎，最主要的是进口关税太贵！一台宝马X5在中国可能要70万左右，而韩国也要人民币55万左右，宝马X5在美国的售价约合人民币35万左右。所以并不是他们爱国，而是因为贵。而且近几年出国也方便了，我身边很多去过韩国的人都说，奔驰宝马真的不少，在韩国也是身份的象征！就比如来自星星的你中，全智贤开的就是一台奔驰。

可能有人会说，韩国人赚的比中国人多啊！但是韩国的奔驰宝马都是进口，并没有合资。所以奔驰C级E级、宝马3系5系这类车在韩国要比中国贵不少。再说了，不能按照人均工资来衡量购买力。如果按照人均工资来衡量，中国就不可能成为现在豪车销量的第一位了！