前宝马设计师跳槽，长城重金请来前路虎设计总监，这意味着什么？

为什么自主车企都喜欢聘请国外的设计师？泱泱大国十几亿人没有能设计出高颜值汽车的设计师？熟悉国产车的人，会拿众泰皮尺部举例，只是国产车虽不缺模仿者，皮尺部依旧还是独一无二，强如长城汽车，集团的首席设计师也是从国外聘请，之前是和宝马有渊源的皮埃尔勒克莱克在担任，小皮跳槽到起亚后，长城二话不说就聘请了菲尔西蒙斯。

菲尔西蒙斯是谁？首先他是外国人，不过这位小菲同志的来历也是非常大，他是前路虎外饰设计总监，长城也非常隆重的在新西兰、澳大利亚、南非的官网发布这则讯息，此消息一出，就引来了长城粉的不满，长城想干什么？这是车迷们最想问的一件事，难道意味着长城要打造一款国产路虎？

未来长城汽车的品牌设计究竟会走向何方？这个我们暂且不好判断，而路虎经由菲尔西蒙斯之手设计的车型却是数不胜数，18款揽胜，17款星脉，16款极光，包过曾大火的路虎发现神行，都是在菲尔西蒙斯的操刀下完成的，仅仅从资历来看，菲尔西蒙斯绝对是够格的，但是中国的网友对此并不买账，有人质疑国内设计师难道没人可用？事实上是，国人虽多，目前在设计上能搬上台面的几乎没有。

有网友质疑，长城重金聘请菲尔西蒙斯会让长城在造壳子的道路上一条道走到黑，也有人质疑长城可能会摇身一变成为又一款国产路虎，更多的网友对长城聘请西蒙斯都是持有嘲讽的态度，但是长城真的会将自己变成国产路虎么？未必！

在皮埃尔担任长城设计总监的期间，无论是哈弗还是WEY，新车都是以肌肉硬汉的形象亮相在众人面前，丰满厚重的车尾，充满力量感的车身线条，这些都非常符合当下国人的审美观念，只是如今这种设计显然已经不太能够讨好所有人，西蒙斯能上任，也自然成为了理所当然的事情，长城想改变，这才是重中之重。

无论是哈弗还是WEY，在汽车的外观上已经做到了极致，不然长城的新车也不会被网友成为又一款壳子车，是贬是捧，都从侧面印证了长城在外观上的先进造诣，网友之所以喷，只因为太想看到长城在内在技术上能够更加用心。

长城这些年在技术上的研发，最拿得出手的就是研发出了世界十佳变速箱，但是国人还想要更好的发动机、更低的油耗、更强的底盘，外观的设计已经足够出色，长城再在此方面下功夫也难以讨好国人，如果长城能将钱花在真正的技术研发上，还会造到国人的奚落么？