汽车圈一直有一句话，叫做“修不好的XX，开不坏的丰田”（前面那个用XX代替品牌请大家自行脑补），宙斯之前一直是不敢苟同的。虽然丰田车可靠性是出了名的，但开不坏这种描述有点太夸张了。

丰田有一款皮卡叫海拉克斯，在战火纷飞的中东地区也算是“神车”一般的存在。中东的各式各样的“皮卡碉堡”、“皮卡炮”、皮卡火箭，除了有国产的中兴长城之外，最多的可能就是海拉克斯。

买中国产的皮卡是因为价格低廉，同样的成本可以在数量上占优。而用丰田海拉克斯的原因只有一个，它真的不会坏。这台车在国内并不是很多，是因为人们的生活水平都在不断提高，低端实用性的皮卡已经不能满足大部分人的需求。另外，国内还对皮卡有限制政策，国外很显然没有这样的顾忌。

对于丰田海拉克斯的可靠性到底有多好，英国的著名汽车节目TopGear曾经做过一系列的折磨实验。Top gear摄制组花了一千英镑（合九千人民币左右）买来一辆13年车龄的柴油乞丐版海拉克斯，里程数13万英里（约21万公里），外观上更是已经破破烂烂的了。

来的时候就是这个样子，车斗的拦板上已经锈蚀了一个大洞。

它们要看看，这台已经没人愿意要的海拉克斯，究竟能经得住怎样的折腾。

刚开始先从轻的来，直接上车顶踩几脚吧。

再下个台阶

下完台阶的拐弯处还把墙蹭掉了一块儿砖……

接着就又结结实实地撞在了一颗梧桐树上。（心疼这棵树三秒钟）

撞完之后。大猩猩（前Top gear著名主持人Jeremy Clarkson的外号）吃惊地发现，电池和散热器都没有丝毫问题，要知道这些东西是在碰撞后最容易损伤的部件。

撞都不行了，那来点刺激的吧。于是就像折磨普罗米修斯那样，把它绑在了海边，接受海浪的“洗礼”。

挡风玻璃碎了……

固定的绳子也断了……

摄制组去酒馆嗨皮了整整一下午之后，这台受尽凌辱海拉克斯才被打捞上岸，这时天都黑了。

车能不能开不知道，反正沙子是挺多的。

道具！给准备个大功率吸尘器……啥，没有？

铁锹有么？也没有？那得了，动手吧。

看见没，车后站了这么多人，还花了一个小时清沙子。资本主义的人民就是太能“磨洋工”……

不过大猩猩上下打量了一下这个“面目全非”的海拉克斯后，最后还是打算试试……

结果，还能发动！

大猩猩：假装耶一下吧，这么晚了，我一般这个点都在卧室的……

美美地睡了一觉后，主持人发现，这台海拉克斯重新装了一块挡风玻璃，竟然又出现在了他眼前……

来吧，那就给你一座木质结构的“别墅”……不过，是用来砸的！

再来一台拖车……

门都开不了，大猩猩是从车窗钻进去才把车开走的……

接着来上拆车锤吧……

拆了半天，铁锤妹妹都有点怀疑自己。转向系统，引擎，变速箱一切正常，连速度表都还能动。

剧组不仅很胆大，还够狠，直接放火烧吧。

结果是，这台车除了内饰被烧毁之外，其它部分又完好无损地出现在了演播厅。

于是，破坏者们的精神彻底被调动了，他们要来点终极的。

23层的废弃大楼顶上，停着这辆1千英镑的丰田皮卡。

然后，很坦然地点火，引爆！

海拉克斯，基本保持原样，被蓝翔的挖掘机师傅发现。

脸已经被炸开花了，保险杠也不见了……

好吧，那简单修一下吧

尝试点火启动

又着车了！“龟速船长（前top gear主持人之一James May）”都笑到了脸抽筋……

当它再一次回到了演播室。它已然成神……

最终TopGear决定放弃折磨海拉克斯的计划，把它留在BBC的演播室供了起来，每天膜拜一下。因为所有人看到这辆车经历的故事的时候，已经和我有了一样的疑问……怎样开坏一台海拉克斯？