60万元买辆丰田普拉多：上牌后车主就开去越野，还晒出了越野油耗

丰田普拉多作为丰田家族的越野小能手一直以来的销售都很大，即时价格不便宜入手的车友仍然有很多，不过话说回来以前国内没有合资时价格更高，现在的价格降低了很多，不久前身边一位哥们花了60万元买到了一辆丰田普拉多高配车型，虽说不是顶配车型但是也差不多了，毕竟价格放在那里搁着，图为车主刚提到车后上牌时遇到的路虎揽胜，两车主迎面一笑后于是把车子靠近一起合个影，虽说不知道以后会怎么样，但是相遇也是一种缘分。

车主上完车车牌后没有多几天就把爱车往山上开了，车主笑着说：“我很喜欢越野，因此才买的高配普拉多，主要是想感受一下它的实力，不过普拉多确实是名不虚传，动力不错，越野性能也没有多说的，感觉很有范，我当时和朋友将其开到了山上玩越野玩的浑身是劲，因为我们都很喜欢越野，但是朋友的轿车就不行了，商务轿车就不谈越野性了。”

车主表示我们开在很陡峭的坡上，感觉我的3.5L排量的普拉多真的很给力，完全就是越野悍将，虽说可能不及奔驰大G，但是在某种程度上来说这个性能完全满足了一般的越野需求了，再说奔驰大G的可靠性可能没有我的普拉多可靠，这点我对普拉多有点信心，毕竟是自己的车，肯定要有点偏向了，这点可以理解，不过奔驰G级更多的是尊贵和商务，代表着一种高端档次，普拉多和它不是一个档次的。

车主拿出车钥匙笑着说：“丰田家族的车钥匙真的很有趣，这么大的车子为何车钥匙这么有喜感，吃饭的时候放在桌子上可能都没有人注意到，一点商务感觉都没有，还是以前的普拉多的车钥匙更具有典型代表性，不过这把车钥匙的握感很舒适，平滑细腻。”

车主晒出了这辆普拉多在越野时的油耗，12.7L的平均油耗，其实还算很低的了，毕竟在越野时面对的路况也很差，这个油耗的表现对于一辆搭载着3.5L V6发动机的越野车来说并不大，这点感觉很不错，不过大多数车友都没有时间开车去越野的，商务人士有钱买车，肯定很少有时间去西部或者山区玩越野的。