30万的奔驰比30万丰田好在哪里？没有相同市场的两个产品，面对完全不同的消费群体，完全没有相互竞争的必要，关注点也完全不一样，在这个情况下，有的人就要说了，拿出来比较，没什么好比的。但是小编就是皮，今天非要顶背驰上去。

背驰耐久度比丰田好，丰田小毛病多，烧机油，例如丰田霸道。在越野圈有句老话啊——你能开着霸道进西藏，未必能开着它出西藏。西藏修理厂，主要都是修霸道LC系列尤其是丰田避震器漏油非常严重，比奔驰宝马严重多了，丰田车都是经常进修理厂的。燃油经济性也比丰田好，说白了就是奔驰省油，丰田费油，比如丰田混动凯美瑞或者混动ES300H，非常费油，有目共睹，比奔驰费油。

奔驰的技术也比丰田的先进且高科技多了。例如奔驰2018年的最新四缸发动机VS 1997年上市的丰田混合动力。丰田混动车到今天还在用97年的老旧技术，只是小修小补了一下而已，而且比奔驰先进的18年的奔驰汽油机也更费油。奔驰更安全。美国保险协会每年都会自掏腰包买新车做碰撞测试。奔驰每年夺冠，丰田每年垫底。空口无凭，美国IIHS官网可以查到碰撞成绩。

综上，毫无疑问，我会顶奔驰的。修过很多上了年纪的豪华德系车和日系车，对两种流派的造车理念有了更深刻的理解。简单来说——10年之后的奔驰，你能体会到一款老车的魅力。10年之后的丰田，你只能体会到…唔…“年老色衰”。虽然，包括奔驰在内的德国车，使用10年以上会出现很多问题，会让车主花很多钱去保养、维修。但是上了年纪的德国车还是能让你体会到不同时代的造车理念，依然给你不打折扣的驾控体验，这也是老爷车情怀魅力所在。

反观日系车，首先，使用若干年后，这些车不可能不出问题——我遇到过无数台修不起的日本车——只是因为零配件价格优惠一些，让人觉得养车不那么肉疼。但日系车的问题在于（尤其是普通品牌的），它的设计经不起时间的冲刷，过时就是过时，不会给你很古董的感觉。不信，你搞一台08以前的凯美瑞、雅阁看看~~~而且，做工用料真不怎么样，皮革磨损褪色很严重。虽然很多德国车也有这些问题，但在大多数奔驰身上，皮革却是越用越有质感。

而机械方面的表现，新车时日系车就不咋地，使用十年以上，更是各种力不从心。但是德系车就不一样了，如果我们把一些故障修好，车子的功力还是能发挥出来的。即便这些德国车在烧机油、有异响，但转向依然清晰，动力响应依然出色，乘坐舒适性依然顶级到让粉丝痴迷。退一万步说，我手里有一大堆愿意为自己的虎头奔、蝴蝶奔花大钱整修翻新的客户，而包括丰田雷克萨斯在内的日系车，可遇不到这样痴狂的恩主。

结论——想居家过好日子期待开不坏的就买奔驰。不懂车的人就买丰田（不过呢丰田经常坏闹心费时费精力，个人不推荐大家买丰田车）。文章最后，才疏学浅，如有漏洞，欢迎指正。