国内的亲民级别的轿跑这个领域里面，马自达想来是有很大名气的，而且很多人说到马自达就说这是运动的代表，所以在汽车界也是一直在流传着，说马自达的车主都喜欢运动，说的也是没错的，马自达来到国内市场这么多年，一直将轿跑的风格和概念带了过来，而十分流畅而又动感的造型设计，也使得人留下了很不错的印象，今天说的是三厢版的昂克赛拉，因为魂动的模式设计，再加上有一种红色的配色，简直是比朗逸和凌渡都要更好看的，就不要说英朗了，而它的操控性还是不会输给思域的，又是不到12万的价格怎么能不火呢？

而关于这个马自达汽车，大家大概是会觉得是一个执拗的车企，因为对于转子发动机的热爱是让人很惊讶的，毕竟现在是一个涡轮的时代，而他对于转子的执着再加上魂动的造型，是真的让很多年轻的朋友都走不动路了，而紧凑级别的轿跑的领域里面，就算是有着威朗英朗、思域凌渡这这些很强势的选手，它也还是能够直接脱颖而出的，并且能够赢得了很多朋友的追捧，这真的是一个良性的厚道轿跑。早下手凌渡的要尴尬了，这车比威朗英朗帅气，操控超思域，低至12万

在造型的打造上面是跟阿特兹共享的魂动理念，它的既视感比凌渡要好看很多，比较偏向于年轻化和运动感的设计，自然也是让人完全耳目一新了，前脸的扁平化设计的盾形格栅，以及翼型的镀铬的饰条，跟前脸的大灯是直接融在一起的，当然看起来的攻击性也更强了，在视觉上的效果也更加协调，而车身则是一种流线的设计风格，十分动感的线条使得车身自然变得优雅，轮廓和层次感都很分明，后保险杆十分立体，就颜值真的远远帅过同级别车。

尺寸上面车身是4582mm而轴距是2700mm，空间还算是能够中等的水平，内饰主要就是黑色的，然后整体的布局都很简约干练，很大面积的软质的材料再加上少量硬塑料的材质，触感和质感都很一般，而且多功能设计的方向盘，有着真皮包裹的也就只有顶配的版本，而仪表盘的设计是单炮筒的样式，可以说读数是相当清晰了，行车电脑和转速表是两边的位置，7英寸的屏幕倒也是很有科技感，配置方面有着一键启动、刹车辅助、ABS防抱死、车身稳定控制、前/后电动车窗、上坡辅助、自动雨刷、后视镜自动防眩目、智能自动大灯、双区独立空调。

动力是1.5L和2.0L的发动机，有着117马和158马的输出功率，以及148NM和202NM的最大扭矩，传动方面是6档的变速箱。

这简直就是讲颜值操控和性能集一体的车型，所以也是马自达现在在国内卖的最火的车型了，魂动的理念真的直接比其他的都酷炫了很多倍。