要说如今造车最为用心的汽车企业是谁？那当然是非丰田莫属了。因为丰田旗下的无论是像丰田汉兰达和丰田普拉多这样的中高端SUV，还是像丰田威驰和丰田卡罗拉这样的低端家用轿车，它们都拥有着同级第一的品控和做工表现。由此可见，丰田确实是如今造车最为用心的车企了。而丰田旗下最牛的车就是丰田埃尔法这款MPV了，毕竟起步高达80万还需要加价10来万等的车是真的很牛。不过，丰田埃尔法在同级并不是没有对手，我们今天的主角-别克GL8就是它最怕的存在。

别克GL8虽然仅是别克旗下的一款定位为中端的商务车，它相比于丰田埃尔法在档次上存在着天然的差距。但是，档次上的差距却是产品力可以弥补的，别克GL8能够成为丰田埃尔法最怕的MPV并不是偶然。因为别克GL8所拥有的产品力就算是被称之为合资同级第一也是一点也不夸张，特别是其在以下四方面的表现更是尤为的亮眼：

其一、别克GL8虽然定位比丰田埃尔法要低上少许，但是它所拥有的近5米3的车身却让它成了一款比埃尔法更大的MPV，为它带来了足以比肩埃尔法的气场。而且，别克GL8还在它的前脸配备了一对十分宽厚的前大灯组，且还有着一副尺寸夸大的飞翼式进气格栅，使得它的前脸造型有着不输丰田埃尔法的大气气质和档次感。由此可见，别克GL8虽然定位要比丰田埃尔法低，但是它的整车外观所拥有的档次却是丝毫不逊色于丰田埃尔法的，这一点在同级MPV中是极为少见的。

其二、别克GL8虽然仅是一款美系车，但是它所拥有的整车做工却极为的扎实和细腻，它的整车外观和内饰均是拥有着十分浓烈的精致气息。再配合上GL8所配备的可靠性一流的发动机、底盘和变速箱，使得它还有着足以与丰田埃尔法一较高下的品控表现。毕竟别克GL8从第一代上市至今已有18个年头了，而在这18年来都没人骂它品控不出色，所以称GL8能够在品控上与丰田埃尔法一较高下是一点也不浮夸。

其三、别克GL8不仅拥有着近5米3的车身，同时它的车身宽度、高度和最大轴距还分别达到了1878mm*1776mm*3088mm。由此可见，别克GL8不但外观造型比埃尔法更为壮硕，而且它还有着比丰田埃尔法更为宽敞的乘坐空间和载物空间。再辅以GL8所配备的支撑性顶级的真皮座椅，还让它有着十分优秀的乘坐舒适性表现。而且，别克GL8的起步价仅为23万，是一款车长5米卖23万的合资车，它所拥有的性价比也是远远的超过了丰田埃尔法。

其四、别克GL8有着2.5L和2.0T两种车型，它们在传动部分匹配的均是6AT变速箱。虽然这两种车型仅能够分别爆发出200马力、253N.m和260马力、350N.m的动力性能，让GL8在动力性能方面相较于丰田埃尔法存在着劣势。但是，由于这两种车型的排量较小，它们的百公里油耗仅在8.5L和8.7L左右，使得GL8有着不输丰田埃尔法的燃油经济性和一箱油800Km的续航能力。

总之，别克GL8作为一款在动力性能、经济性、空间、颜值、品控和舒适性等方面表现得极为出色，且比丰田埃尔法要廉价很多的大型MPV，它所拥有的产品力确实是丰田埃尔法所不能比拟的。因此，连同级丰田也会怕别克GL8并不是偶然，毕竟我个人认为只要不是土豪，有着别克GL8这款更实用且更廉价的MPV可以选择，还会去选丰田埃尔法的人士真的不多！你们认为呢？