很多合资品牌进入中国市场就大肆减配，对车企来说，减配的目的是降低成本，对消费者来说，减配关乎的是自身利益。减配车一直以来都是消费者吐槽的点，对待减配车本应犹如过街老鼠，人人喊打！

买车需谨慎！国内减配最严重的5款车型，一个比一个坑爹！

一汽大众宝来

大众宝来最近的争议很大，以前就有过取消后防撞梁的黑历史，结果大众得寸进尺，新款车型又取消了隔热瓦。这会造成什么后果？如果车主长时间驾驶，排气管产生的热量会很容易把后备箱烤化，造成车辆自燃。

本田锋范

全系没有倒车雷达、没有导航就不说了。7款在售车型，只有高配三款才配ESP、刹车辅助等安全配置，其余四款均没有，也没有铝合金轮毂。更过分的是，最低配的中控台，直接来一块大塑料黑板，连个遥控钥匙都没有！更别说什么收音机、多媒体等，不存在的。

日产阳光

一般来说，可以把汽车安全性分为主动安全和被动安全。比如，稳定车辆方面的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置，在日产阳光这全系没有配备。这方面笔者深有体会，在一些湿滑路面、或者是冰雪天气，车辆的稳定性非常差，而且没有后防撞梁！

起亚K2

全系都是没有配备ESP车身稳定系统的，而且这台车的低配车型，后车窗还是机械式手动调节，这让我该说些什么好？韩系车近年的销量一跌再跌，如果还这样投机取巧恐怕难有翻身机会。

福特-翼博

翼博作为福特旗下的高性价比车型，在上市之初就喊出了“性价比”优势来吸引消费者。不过，在小编看来这款车的性价比似乎并不高。你见过哪款喊出“高性价比”的车型没有刹车辅助等配置的？不过，这种阴奉阳违的做法使得翼博销量没过多久就跌落谷底了。

对此，你怎么看呢？

最后，希望各位新老司机要好好遵守交通规则！