众所周知CC可以说是大众系列，知名度最高的运动车型了，毕竟运动车型除了CC就是凌渡了！虽然在2月28日正式上市，其实4S店两个星期前实车就到店了！我是在9月一号买得车，没入手之前一直在网上看到资料，可以说是一见钟情，尤其是对他的外观，新CC具有很强的运动感与美感，车头处造型夸张的进气格栅和大灯相连，上下进气格栅的多层格栅组合气势十足，大灯设计犀利。尾部采用了掀背式设计配以狭长的LED尾灯。

内饰方面全新CC与全新迈腾基本保持一致，全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕提升了内饰科技感，一体式的贯通空调出风口造型极具整体感。其中控屏采用Discover Pro系统，带有手势控制功能！此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。三幅式平底方向盘内部有黄色的缝线。后部带有拨片换挡，触感细腻但是整体手感偏硬，内饰整体亮点不大。

动力方面提供了两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力，低功率版车型的最大功率为186马力。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。我买的是高功率，其实在操控和动力上没有太大变化！总得来说我为大家总结一下，恕我直言，有利有弊。做工用料不如老款有些粗糙。具体表现。1. 后刹车盘不是通风的，刹车盘太薄。2.真皮用料不如老款，皮质降低了一个档次。3.引擎盖大灯部分，整只手都能伸进去了，按压前引擎盖浮动比较大。4.车门的开关门回弹换成了顶杆，开关门手感不如老款。这只是我大概发现的几点。当然好处还是比较多的。后备箱开启方式是是连带玻璃一起的，有一键自动开关后备箱功能。中控屏幕升级大屏，以及全液晶仪表盘。彻底的无框车门，后排车门三角形终于去掉了。天窗不再是是个摆设可以完全开启。轮毂尺寸加宽轮圈升级19寸，看起来很霸气。后排空间比起老款宽松太多了，值得点赞。看上去整体表现还不错，其实CC不只是外观控！