成都车展可谓是热闹非凡，有超跑豪车旗下的酷炫重磅车型，有家用车领域最新的性价比诚意之作，也有一二线豪华品牌带来的更接地气，迎合消费者的产品，比如此次奥迪展台上首发的小型SUV奥迪Q2L。

这款车从国外版本首发，到确认国产进入中国市场后，话题度就一直不高不下。不少消费者认为它是“最接地气”的奥迪，不管是价格还是外观设计，对年轻消费群体来说，都比较友好。

现在Q2L的售价为22.68-28.18万，对比奥迪Q3的24.69-34.07万指导价，如果再有终端优惠，买Q2L真的可以买个Q3了……所以有人说它是为了“干死Q3”而来，毕竟二者的价位区间有所重合。而且奥迪Q2L的轴距加长后达到了2628mm，和Q3的2603mm相比也非常有优势，因此有人说，它是为了取代Q3而来。那么，奥迪Q2L究竟是为何而来？

首先某种意义上来说，Q2L的确是为了取代而来。从上图奥迪Q3近半年的销量走势就能看出，奥迪Q3销量增长乏力，目前月销量维持在5000辆上下。消失的销量去哪了？很显然，被别的竞品争夺走了，既然销量会有回落，就注定了产品竞争力不足，此时一个长宽高依次为4229/1785/1548mm，轴距为2628mm，尤其轴距可以越级的产品登场，给消费者全新的选择。

另一方面来说，奥迪Q2L也是为了Q3销量而来。相信不少人都会有这种感受，同样的钱的前提下，自然会选择车型尺寸更大一号的Q3，正是在这种权衡考虑之下，部分被Q2L吸引而来的消费者也会转战Q3，变相带动了Q3的销量增长。

不管如何，奥迪Q2L的登场，都是为了改善奥迪的现状而来。奥迪在国内的日子越来越不好过了，前7个月目前是以奔驰40.2万辆的数据领先，奥迪累销35.9万辆屈居亚军。此前奥迪都是稳坐豪车冠军宝座，现在一线豪车的排名次位不断变化，奥迪为了争夺细分市场份额不得不上Q2L，毕竟哪怕自家兄弟争饭碗，总好过肥水流了外人田。