2018成都国际车展上好车、豪车、新车、老车可谓是数不胜数，之前有个朋友本来想去车展直接订车，结果因为看花了眼，最后反而一款车没有买就回家了。实际上很多人都是这样，本来可能有想法买某款车，但是真的到了现场会发现有太多新奇的配置、各种好车等待你的研究，而短暂的对比之后大多数人都迷茫了。不过今天有个小伙却比较有意思，那就是这小伙之前在家曾扬言坚决不买国产车，结果在车展上晃悠了半天却定了辆哈弗H6，是不是挺有意思？至于原因，我也特意去问了，顺便也把一些其他定哈弗H6的车主的想法汇总一下，希望对大家买车、选车有所帮助。

第一点：便宜

年轻人买车有个最大的缺点就是太在乎配置，老司机可能都明白，有些配置实际上非常鸡肋，但是对于年轻人来说，可能车内氛围灯比安全气囊都重要。而这个时候如果你选择合资车的话，就会发现同样配置的合资车可能比国产车贵出几万甚至十几万，豪车甚至几十万都是很轻松的。而小伙在哈弗H6和某几款合资车对比完之后发现，同样的配置、差不多的油耗表现，价格上哈弗H6比其中最便宜的合资车便宜了7万多，这个时候用脚指头想也应该买哪个了。其实对于大多数买国产车的车主来说，价格都是排在第一位的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，能省一点是一点。

第二点：算了一笔账

很多人觉得这是什么理由，实际上这也是当时一个哈弗H6销售给当场好几个人算的一笔账。那就是即便是有人说国产车保值率低，说哈弗H6卖车卖不上价格的时候，一辆全新的10万左右的哈弗H6即便是5年之后卖5万还是没什么问题的，而同配置的某合资车至少要17万，可是5年后真的能卖上12万吗？在汽车高速发展的今天，5年后的新款合资车可能不会比老款贵多少，韩系车的表现不能说明问题吗？实际上买合资车赔的更多，这个时候为什么不考虑国产车呢？就像总有人说的合资车或者进口车保值率高，但是别忘了，那是同价位车型的比较，国产车的价格本身就够低了，真的没必要计算保值率。

第三点：开多久

总有人说国产车小毛病多，维修成本高，甚至有人说国产车开十年就不行了。说句老实话，你见过几个人一辆车开十年了？至少我身边还真的没有，大多数朋友都是开5、6年之后就将车卖了。在国产车刚刚起步的那些年，一辆国产车还没有开8、9年就报废的，今天的国产车你觉得开不上十年？所以说，不要人云亦云。至于小毛病，这点的确是有，即便是如今的国产车有时候也有小毛病，但是合资车没有吗？不要总拿宝马3系以上的车型和5、6万的国产车比质量，如果国产车连这都能赢，不是国产车多好，而是合资车太差。记住，汽车是一分价钱一分货的，看看同价位的国产车和合资车，真的是国产车不好吗？