对于顶级豪华车来说，大排量多缸发动机乃是地位的象征，还记得当初沃尔沃在XC90上使用2.0T发动机时，被大家一顿批评，而后来却引发了宝马、奥迪等品牌纷纷跟风，作为品牌的旗舰轿车，宝马7系使用2.0T引发了争议，而现在作为豪华车的老大奔驰也坐不出了，在S级上也用上了2.0T发动机了。
在最新款的S320L上，奔驰用一台2.0T发动机替代了原来的3.0T V6发动机，这台2.0T发动机最大马力为299匹，从数据上来说，比起原来的3.0T发动机动力要漂亮一些，另外与发动机相连的还有一台14马力的电机，组成弱混系统。
而在外观上，换装了2.0T的S320L外观并没有什么变化，雍容华贵的车身造型展现出顶级旗舰轿车该有的气场，这也是S级重要的卖点所在，此外在外观上也没有标有2.0T或者混动的标识，照顾了车主的面子。
同时内饰也保持了一致，由大量的曲线和仪表盘中控屏一体式的液晶屏勾勒出的优雅造型豪华感不用多说，同时内部使用了大量的皮革和实木进行装饰，不夸张的说，光凭设计就足够令人买单。
而在配置上，目前来看也没有发生变化，空气悬挂、LED大灯、全景天窗、电动吸合门、电动后备厢、第二排座椅电动调节等依然是全系标配。
不过让人看不懂的是，换用了更低排量的2.0T发动机后，新款的S320L价格并没有降低太多，86.38万元的指导价仅比原来少了1.3万元，而像2.0T的7系价格仅为82.8万元。但是不管怎么说，即使换用了2.0T，S级依旧还是会卖的很好。
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