一辆路过的车辆

因为不熟悉路况

整个后轮滑出山路之外

悬空在路边

司机吓得一身冷汗

8月30日晚，刘先生开着车经过新沂市棋盘镇毛林大桥后，由于天黑加之路况不熟，刘先生驾驶车辆不慎将车开到路边，眼看就要掉入堰底，刘先生猛打方向，前轮通过后，小车后轮却掉出路面悬空在外。刘先生在车上吓得是满头大汗！连忙拨打110报警求助。

棋盘派出所民警接到报警后，迅速带队到达现场。由于通往现场的道路限高限宽，救援车辆无法到达现场开展救援。现场车辆后车轮已悬空，由于车辆后方无落脚点，且土质疏松，故无法将车辆支撑起来。

民警分析现场情况后，安排随行辅警队员到毛林大桥附近寻找牵引绳，自己留在现场以防意外发生。幸运的是事发地周边有不少居民，民警找到一些好心群众过来帮忙。

大家将牵引绳固定在该车辆上，个个化身为大力士，一边拉拽牵引绳，一边向前推车。在民警与好心群众的合力救援下，将千多斤重的失事车辆拽回到了马路上，终于脱离险情。

车主刘先生回想起这一晚的经历时，既后怕，又温暖，对民警及好心人的无私帮助感激不已。

警方提示

严格控制车速

这是保证夜间行车安全的根本措施。由于夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰也较少，加之驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般较容易高速行驶。驾驶员应充分认识到在夜间高速行车的危险性：夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速；在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方时更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华路段时，由于霓虹灯以及其他灯光对驾驶员视线的影响，此时也须低速行驶。

准确判断路况

一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更显暗黑。另外，司机要根据前灯光柱变化情况来判断地形。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。

尽量避免夜间超车

必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再行超车。