在金九银十到来之际，长城汽车旗下哈弗SUV打响了官降第一枪！9月1日，长城汽车旗下哈弗SUV宣布，9月1日-10月31日，旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s（2017款）等在内的车型将进行全面优惠，最高让利2万元，同时M6车型官降2.4万元。曾经创造月销8万辆的哈弗神车率先打响了金九银十官降的第一枪，这背后释放了什么信号？

数据显示，今年1-7月，长城汽车总销量为45.17万辆，同比下滑2.67%，其中哈弗H6的7月销量2.6万辆，同比下滑30.19%，哈弗H8在6月和7月的销量均为零。此次的官降，不仅覆盖车型较多，优惠幅度也较大，有望为其销量注入一针“强心剂”。

事实上，哈弗H6自上市起便凭借高性价比，快速成为国内最畅销的自主SUV车型，月销量甚至突破8万辆。 同时，也让长城汽车变成“全球利润率最高的车企”。从此次官降不难看出，靠SUV站稳脚跟的长城汽车，已经切实感受到了目前的市场压力。

在长城汽车看来，目前中国的SUV市场正在有蓝海变为红海，红海市场必须再经历更加残酷的市场竞争。这一举动，是为了在实现市场优胜劣汰的同时，把市场红利让给消费者。诚然，在此次大幅官降的背后，却难掩SUV“退潮”的事实。

数据显示，今年1-7月，国内乘用车销量继续保持小幅增长，比上年同期有所提升。7月SUV车型销售63.27万辆，环比下降14.22%，同比下降8.24%，SUV车型总销量和轿车总销量被拉大至17万辆，增速明显放缓。

此外，除了哈弗H6同比下滑30.19%之外，7月宝骏510销量下滑了48.6%，奇骏紧随其后下滑幅度为46.3%，传祺GS4下滑率也达到了31.6%。

整体来看，目前车市已经进入了增长缓慢的阶段，尤其SUV消费需求变得更理性，导致SUV市场消费萎缩严重，尤其自主品牌车企受到影响较大，给整体车市增长带来较大压力。随着越来越多的SUV车型的推出以及价格的不断下探，SUV的市场竞争将会面临更大的压力。