从恩佐.法拉利在1929年创办了法拉利到现在已经88个年头了，这88年中，法拉利打造出了不少传奇车型并且制造不少经典，比如Ferrari 288 GTO、F40、F50还有恩佐等等。这88年中法拉利作为超跑中的一霸也是在世界各地遍地开花，而今年便是法拉利的日本公司1967年成立的50周年！这对法拉利的发展来讲具有里程碑一样的意义。为此，法拉利特地打造了一台超跑来作为庆祝名字也好记——Ferrari J50。

Cornes & Co.在1976年将法拉利引进到日本市场，并在此后的很长一段时间里都是这个意大利顶级跑车品牌在日本的独家代理。法拉利推出这款限量车型的目的很明显：向自己的合作伙伴Cornes & Co.致意。

在2006年，法拉利在GT跑车612 Scaglietti的基础上推出了另一款限量款车型，这款车有个相当长的名字，叫法拉利612 Scaglietti HGTS Cornes 30th Anniversary。

法拉利在本世纪初开始了一个私人定制项目——Ferrari Portfolio Program。一般车企的定制服务只能选选内饰用料、皮革颜色，或者在车身上画个红线吗？法拉利表示这些都太Low了，Ferrari Portfolio Program要为客户提供的定制是——重新设计车身。

从这些日本特别版车型上我们不难看出，日本是法拉利多么重视的市场，由此也能看出日本土豪阶层是多么追捧超级跑车和豪车。不过各位看官也不必太不平衡，反正你也买不起……其实我想说的是，这些年来专为中国人设计的汽车其实还要更多，比如奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级L等等等等，至于类似法拉利J50的，专门为中国推出的超跑，相信以后也会有的。