8 月 30 日，成都车展前夜，比亚迪另一款王朝家族成员——全新一代宋，在蓉城正式公布车型和售价。

其中燃油版燃油版售价为7.98-11.98 万元，共计 7 款配置车型以供选择；宋 DM 双模版售价为17.69-20.69 万元，共有四款配置；宋 EV 500 纯电版指导价为18.99-21.99 万元，同样也是四款配置。

比亚迪跃然成为 " 设计流 "

发布会现场，比亚迪销售有限公司总经理赵长江对全新一代宋进行了全面的讲解—— " 基于全新平台打造、拥有越级美学、智能智联三大概念 "，成为了当晚比亚迪宋的主题。

沃尔夫冈 · 艾格的出现让大家眼前一亮，艾格曾是奥迪首席设计总监，诸多现款奥迪车型的设计都是有他的团队主导。

在全新一代宋身上能看到，艾格不仅为其带来了欧洲最先进的设计理念，同时在深刻理解博大精深的中国文化以后，进行了一次东方美学和国际美学的交融。

自此，比亚迪已经从没有独家的设计语言走向 " 设计流 " 阵营了。

"Dragon Face" 设计语言得到了更好的诠释：大嘴 U 型格栅被赋予了龙的精神，贯穿于格栅和大灯之间的 " 龙须 " 则是更进一步的生动化，整个前脸的定调具有强烈的东方气息，车头和引擎盖的每一寸线条都像是龙筋龙骨，显得刚直而有力。

这一次，全新一代宋全系灯光 LED 化的设计被业界誉为 " 中国版灯厂 "，这样的设计在国内自主品牌中确实少见，前大灯和尾灯全 LED 的配置，哪怕是低配车型的车主再也不用担心 " 蜡烛灯 " 的照明效果，除了视觉效果的提升，也能给予驾驶者更多安全感。

比亚迪首席底盘调校专家汉斯 · 柯克上台给大家介绍他的最新作品，他曾是梅赛德斯奔驰 S 级的底盘调校专家。

比亚迪将他招致麾下，给他提供更能充分发挥实力的平台，以实现比亚迪车型在底盘调校方面的进步。

" 操控和舒适的兼顾，将会是比亚迪王朝家族产品的主旋律之一 "。目前全新一代宋经历了累积超过 200 万公里的严苛道路测试，可靠性得到更进一步的验证。

三种动力车型各具优势

先来看看具体的技术参数：全新一代宋 DM 采用第三代 DM 技术，搭载全新 BSG 电机，优化发动机及后驱总成，宋 DM 的动力性、经济性、平顺性同样很强大。

DM 搭载第三代 DM 技术，全新 BSG 电机 +1.5T 发动机组成的换的混动系统账面数据达到 333kW/740N · m，百公里加速 4.9 秒，纯电续航 80km，综合续航达到 800km，油耗低至 1.4L。

而另外一款 EV500 依托三电核心技术，在等速巡航模式下的续航里程可实现同级最强 500 公里，比亚迪官方表示 0-50km/h 加速为 3.9 秒。

而每公里出行成本仅 8 分钱，相对于加速，省钱才是对消费者的实际意义，这一点比亚迪抓得很到位。

比如燃油版就注重性价比，自动智联越耀型作为顶配车型定价在 11.98 万元，相比竞品有相当好的性价比优势。

另外，以 DM 和 EV 版本来看，从起步价开始，每增加一万元就有一款车型配置，分别都是四款车型覆盖。

目前市场上仅有北汽和上汽等新能源 SUV 竞品，而在对标那些车型的时候，宋从尺寸和价格上又打了一个的错位战术，因此从这个角度来看宋几乎没有直接竞争对手，可以微笑着占据这一市场的头牌位置。

小编有话说：

比亚迪对车型设计进步的渴望，请到了设计大师艾格；对车辆底盘进步的期待，请到了底盘调校大师柯克——这两大团队的加强，将让比亚迪产品实力更加均衡。

在全新一代唐燃油版、DM 版双管齐下之后，全新一代宋更是实现了燃油版、DM 版、EV 版三车齐发的壮举，共计十五款配置可谓前所未有。

此外全新一代宋还具备智能互联的实力，DiLink 系统可以通过智能语音互联实现听歌、微信、看电影、导航等等功能，而载体就是那块 12.8 英寸的自适应旋转 Pad。