【搜狐汽车 TopTest】（图文：张一鹏） 作为绅宝X55的换代车型，北汽赋予了它一个中文名称绅宝智行。在我的理解中，智与行代表了主机厂对该车型AI智能系统与驾驶质感的重视。那么这两部分的表现是否会被消费者认可呢？9月4日，搜狐汽车受邀来到了贵州试驾绅宝智行试装车，我们将对它的智与行进行一次初体验。

自去年上海车展绅宝智行首次亮相之后就进入了沉睡期，直到今年8月它突然频繁现身，并在成都车展上公布了预售价格8.29-12.29万元。其外观内饰颠覆式的变化已经引来了不少关注，但在自主品牌不断发力的紧凑级SUV市场中，绅宝智行想成功，人们更期待它内在的质变。

主打安全和智能科技 实拍全新一代绅宝X55

1、外观内饰设计的颠覆变化符合当下主流审美，对概念车元素的大量运用也说明车企在原创设计上的进步。

2、AI智能系统功能丰富，大幅加强了人机互联的实用性和安全性，增强了在同级别市场中的竞争力。

3、驾舱静谧性优秀，提升了驾乘舒适性。车企在NVH的控制上成绩显着。

4、起步阶段动力释放偏缓，方向略有旷量指向性不够细腻。尤其在中段加速中，运动模式与普通模式差异不大。

● 动力组合并未改变，起步动力释放舒缓，中后段动力表现达标。

相对于内外设计的巨大变化，绅宝智行的动力总成依然是1.5T+CVT的组合。虽然其标注的发动机参数与同级相比不难看，但受制于CVT变速箱的传动特性，其轮上马力带来的体验并不完美。

车辆起步的动力释放过程相对舒缓，CVT变速箱并不情愿一开始就将大部分扭力传递给车轮。同时油门踏板的阻尼设定偏小，回馈力弱使右脚长时间对油门控制会产生疲惫状态。

当然CVT变速箱传动的平顺性也很明显，转速基本在2000rmp完成换挡动作，转速的损失很小，起步后车速的爬升较快。如果不刻意盯着转速表，整个升挡过程几乎感受不到有细微顿挫。

中段加速过程中，动力储备良好，80km/h至120km/h的加速动作不会让人丧失超车信心。保持120km/h巡航其转速稳定在2400rmp，由此判断高速巡航的油耗应处在中等水平。

如果条件允许，稳定在120km/h后再次深油门操作，2000rmp至4500rmp的扭矩输出平台，保证了车速在超过150km/h之后提速才开始明显趋缓。对于一台1.5T发动机在中后段的动力输出而言，表现属于达标成绩。

关于这台CVT变速箱运动模式的体验并不直接。中段加速时切换至运动模式，其提升效果与普通模式的差异并不大，只有低速区域切至运动挡，系统通过对换挡时机的延后控制，提升响应才会有些许表现。

至于转向系统，方向盘有一定旷量，好在被控制在一个可以接受的范围之内，对于一款SUV车型倒是不苛求其指向性多么精准。

值得关注的是四轮随动转向系统的引入，虽然绅宝智行仅配备了高速四轮同向转动，没有低速后轮反向转动，但这样已经可以提升高速弯道中车尾的灵活性，保证了车身的稳定姿态。毕竟这是同级中首个拥有该技术的车型。

其底盘的调校是北汽与专注底盘的米拉公司合作开发，整体调校风格略偏向舒适，但并没有完全放弃路感。可以感受到避震阻尼设定的质感，悬挂被大幅拉升后能较快收紧，大震动传递给车内可有效控制余震，且悬挂后段的支撑力也让高速过弯时的车身姿态不至于狼狈。

绅宝智行在NVH的控制上可圈可点，受限于成本控制虽没有主动降噪功能，但也反应出零部件装配工艺的提升和大量降噪部件的正确使用。车速稳定在120km/h时，驾舱内的所有噪音都控制在合理范围，包括高速风噪声。急加速时，发动机的轰鸣声会放大，但厚重沉闷并不刺耳。

● OFFSPACE概念车的设计元素成为了绅宝品牌未来的设计基调

绅宝智行的外形设计相较于绅宝X55车型而言，其变化可谓翻天覆地。尤其前脸设计更多汲取了OFFSPACE概念车的设计灵感，由此智行也成为了绅宝品牌SUV车型中第一张家族全新前脸，奠定了该品牌未来SUV的主设计基调。

望向绅宝智行的前脸，一张大嘴当仁不让地夺走了视觉重心。点阵式的中网格栅设计，率先锁定了偏向时尚运动的设计风格。（镀铬多条幅中网格栅设计，视觉效果被横向拉伸，凸显了张扬霸气的设计风格。）

大灯与中网的互动更加紧密，通过梯形宽大外饰条，将它们牢牢地框成一个整体。日间行车灯与导流槽轮廓巧妙地融合，兼顾了车体示宽的作用。

绅宝品牌标志化的双腰线继续服务于绅宝智行的侧身设计，犀利修长的腰线造型与D柱的悬浮顶设计，共同营造出了前冲的车身姿态，从侧身角度呼应着前脸时尚运动的调性。

尾部线条的成功运用，赋予了绅宝智行优雅的一面。一条张扬的镀铬饰条在烘托尾灯的同时坚定地对车尾进行切割。饰条上部一处隆起的线条成为了点睛之笔，从小尾翼过度下来给车尾塑造了高辨识度。

● 摒弃传统中庸的设计，豪华质感的提升更易激发购买欲

绅宝智行强调简洁与层次的内饰设计，彻底摒弃了X55车型上传统中庸的布局风格，与X35、X25的内饰形成了家族化延续。带有北汽LOGO的圆形出风口、赫然醒目的悬浮屏和大面积拉丝面板形成了层次递进，毫不掩饰时尚运动的气质。

相较于设计风格而言，装配件细节处的心思与多层次中控台的装配工艺，再加之黑灰银色彩的配合，营造出的豪华质感更容易使人记忆犹新。

布满红色缝线的黑色座椅通过视觉效果呼应着外形时尚运动的定位。其填充物更愿为驾乘者提供舒适的体验，而在座椅支撑和包裹性上，绅宝智行仿佛并不十分在意。

纵向空间上智行并未给驾乘者多少局促感受，轴距和车身的加长功不可没。后排底板虽有隆起，但得益于高度有限以及后排三个头枕的设计，中间乘客舒适度有一定保障。