9月4日，奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式全球首发亮相旗下首款纯电动车型——EQC，新车基于奔驰MEA模块化电气平台打造，定位纯电动豪华中型SUV，外观上基本延续了概念车的整体造型设计，动力方面则采用了前后双电机的布局，配备容量为80kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程超过了450km。据悉，该车将会在2019年初海外上市，并有望在2019年实现国产化生产。
外观方面，奔驰EQC基本延续了概念车的整体造型设计，仅在细节方面有所变动，其中，前格栅并没有采用封闭式结构，而是采用了传统的进气风口设计，贯穿式日行灯与两侧大灯在视觉上与前格栅融为一体，使前脸造型更加前卫。
内饰方面，奔驰EQC继续采用了奔驰家族最新的设计风格，新车采用全液晶仪表与中控屏幕连为一体的贯穿式双屏设计，空调出风口改为方形样式，中控下部空调和多媒体按键区采用了触控式设计，此外，带有手写识别功能的多功能触摸板使整车内饰更具科技感。据悉，新车还标配有MBUX车机系统。
动力方面，奔驰EQC搭载了一套由前后双电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到300kW（408Ps），峰值扭矩为765Nm，百公里的加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。其中电池组容量为80kWh，NEDC综合续航里程超过了450km，还支持多种超快功率的充电模式。
随着奔驰EQC的正式上市，奔驰预计未来还将推出一款大型轿车——EQ S和一个更小的A级车——EQ A。随着EQ S谍照近期曝光，预计EQ A也将于近期面世。
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