近几年国内自主品牌发展非常迅速，但如果你打算买一辆国产车，身边总会有一大堆人跳出来告诉你，国产车就是堆配置堆外观，千万不能买！真的是这样？

确实，在大多数消费者心中，同价位合资品牌在行驶品质以及汽车质量方面都要全面优于自主品牌。

那么，为什么国产车还是不受国人待见呢？归根结底国产车在消费者心中还是处于低端产品位置，在同价格下可以选择合适的合资品牌，那么就不会去考量自主品牌，甚至只能买个合资A级车，就不会考虑去买同价位自主B级车。

在合资的打压下，自主品牌只能在低端市场艰难生存，15万都算是自主品牌的天花板了。而吉利和长城两家自主品牌意识到自家产品不够高端，所以17年推出了旗下豪华品牌，领克和WEY，走高端和亲民路线。

就市场表现来看，WEY旗下的两款产品VV5和VV7表现还不错，上市半年来销量突破5万大关，这对自主品牌力挺向上打破合资垄断高端市场具有里程碑式的意义。而近期上市的领克表现也非常出色，上个月领克01销量高达9260辆，相当漂亮的成绩。

消费者不乐意选择国产车还有一个重要因素就是，国产车喜欢搞那些花里胡哨的东西，堆配置搞外观，但看不见的东西却不行，也就是三大件，发动机、变速箱和底盘。

你要知道，随着汽车工业发展，消费者越来越懂车，大部分人都不再只看配置和外观，他们注重车辆驾驶以及乘坐的品质，还有产品的耐用性。而很多自主品牌往往开个三五年，产品性能下降很快，开起来方向盘虚，底盘松松散，小毛病也一大堆。

总而言之，随着国内汽车工业化进程加快，懂车的人也会越多，他们注重质量、保值率和后期养车费用，自作品牌还需要大力发展核心技术，多在发动机。底盘和变速箱上下功夫，这样消费者才会为你买单。就像韩国一样，无论是出租车还是机关单位用车都是本国产品，那时候我们才是真正的汽车强国。