现代为中国打造专属途胜?看到这个颜值,我也有了做设计师的自信

成都车展上,北京现代亮相发布了全新的第四代途胜,并且宣称这款车是专门为中国消费者量身打造的,看来销量的骤减还是让现代感到了压力满满,不过这次的诚意至少是十足了,那么产品呢?

一般评论一款车好坏与否,很大程度来自于它的进气格栅、大灯等等,也就是我们俗称的“前脸”,第四代途胜的确和海外版本有所不同,不仅分体了大灯,还特地做了一款有些类似于标志508那样的獠牙日行带。曾经的韩系车特别不屑于玩颜值,毕竟韩系讲究的就是一个经济性、实用性,不过如今的途胜也是向法系学习了一二,只不过只是学到了皮毛。

如果说雷克萨斯的大嘴是霸气外漏,那么途胜的大嘴就有些摸不着头脑,每每看到它总有一种奇怪的感觉,直到和朋友闲聊时,他说途胜的大嘴宛如嘟嘟姐和王尼玛一般,我才有了一种恍然大悟的感觉,为了防止网友感到不适,这里就不放嘟嘟姐的图片了,有兴趣的可以自己搜索。

内饰方面,与海外款基本保持了一致,空调出风口也换成了一体式,更加整齐,一些细节方面也受到了北京奔驰的影响,总是透露着一丝奔驰内饰的感觉,不过这也不是缺点,毕竟风格像奔驰可算是一种褒奖了,总体来说内饰方面还算令人满意,至少比旧款要有不小的优势。

动力方面,全系搭载1.6T发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为265牛·米,也属于中规中矩的表现。不过熟悉这个车型的人都知道,曾经的途胜稳定破万,巅峰时期还可以达到2.24万台的成绩,而近期却持续下滑,7月更是只卖出了778辆,用断崖式下跌来形容丝毫不显夸张。不过也不是没有理由可以为它“洗白”,毕竟新款就要上市了,老款自然不受待见,可是在看了这个专门为中国消费者制作的嘟嘟脸之后,又有多少人愿意为它买单呢?

这是个看脸的时代,吉利重金聘请奥迪设计师,制作了龙颜宋,迎来消费者的一致认可和大卖,WEY品牌创始设计师也同样来自于著名的宝马汽车,其设计的VV7、VV5更是创下了国产品牌的颜值巅峰,从他们的一次次成功和先例中,我们发现一个出色的设计师对于一个品牌,一个产品而言究竟有多么的重要,不知现代的设计师究竟有何用意,将大嘴进行这样的改造。也难怪不少网友纷纷吐槽,看到这样的颜值后,我们也有了做设计师的自信!

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