这台宝马Z4从概念车的亮相，到现在的车展活动现场亮相，时间上算是让人比较有印象连接点的，因为没有让人们等待太长时间，所以印象还是有的。其实，在这一次的公开亮相之前，该车型就已经被人提前地泄露了一些消息，虽然说官方很快地就宣布新车将于明年第一个个季度上市开售，但是，从时间上来讲，也算是很巧妙的一种安排，但愿这台不甘于当平庸之辈的新一代车型，能够让人们的期待有值得之处。

外观方面，可以看得出来，之前的那台概念车型的设计元素，有很大一部分是得到了延续，在这台新车的静态方面的表现，中网设计风格太让人熟悉了，双肾式设计之下的前进气格栅，镀铬饰条从视觉上来讲是较为复杂的结构，不过，并没有少了那种协调性。在前大灯组的表现上，已经不再是上一代车型的那种横向天使眼了，其全新的设计样式，更偏向于呆萌可爱以及圆润的即视感。整个车头给予人们的第一眼，就是家族式的标志性设计风格，相信在智能科技氛围的当下，这样子的外观车身，是会讨人欢心的结果。在格栅的下方，比较抢眼的地方自然是进气口，还有前保险杠这块区域，不管大家对前一代车型有何印象，都会被新款车型的这种立体感十足给吸引住。

车身侧面，修长之姿是为了展现更为经典的双座跑车的车身特性，双腰线设计尽管很普通，但是放在一台跑车的身上，那就注定了它的线条感是会讨人喜欢的。再来就是侧裙的线条感了，有力量、又锋利，这应该是最佳的形容结果了。作为第三代车型，跟第二代相比之下，从整体侧面上来看，这种软顶敞篷的设计结构，让人印象十分地深刻。来看一下车尾部分，导风口看上去比较大，而车尾灯在处理上，则显得细长了许多，不知道大家对这样子的设计，会有怎样的观感，不管怎么样，希望人们是会喜欢它的。

内舱方面，因为新车还没有亮相，更没有上市开售，所以只能是先让人们感受一下最为基本的设计氛围，于是，中控台到仪表盘，自然就是比较值得先来讲一下的了。中控台拥有全新设计样式的中控屏，而仪表盘也是全液晶设计之下的结构，希望在物理按键变小的情况之下，人们会对智能科技等设计元素，有多几分了解的那种期待感。

配置方面，除了智能互联系统功能这种东西之外，人们还应该期待的是实用性、安全性之类的高级配备，毕竟这是一台剽悍无比的车型，如果内饰配置性能没有让人产生期待欲望的话，那未来的新车上市，配置这一块就没有可讲之处了，当然，这些是不可能发生的。

动力方面，在动力总成上，人们应该可以见识到两台（2.0T/3.0T）发动机，至于所匹配的变速箱，如果官方所发布的这些是靠谱的，那么，不管是6速手动，还是8速手自一体，最终势必会影响到综合性能。