前言：随着近些年来技术的引进加上一些国外设计师加盟国产车企，咱们国产的汽车品牌发展是相当迅速的，大手笔也是一笔接着一笔，吉利收购沃尔沃，比亚迪在新能源汽车市场吹响了国内发展的号角，这一个个曾经不敢想象的变化正在说明国产车企目前正处于一个高速上升的阶段，就在这些变化发生的同时国人对于国产车的消费观念也在发生着一些变化，在百花齐放的国产车世界里一些消费者开始迷茫，被一些所谓的性价比好车给蒙蔽住了。

连续3个月火爆，现在跌下神坛，7月只卖了2000多台，网友：国人醒了，人们在消费的时候向来都是会顺从一个从众的效应，对于略懂皮毛的一些消费者们来说跟着销量选车会是最保险的选择，但是一些车款过山车式的销量变化是让人始料未及的，比如这款曾经被寄予厚望的众泰T700在最近终于是走下了神坛，销量的暴跌再度证明了众泰的汽车一贯三分钟市场热度的规律，这款众泰T700已经是目前众泰汽车原创度最高的产品了。

众泰T700在上市之初的销量还是非常不错的，能够稳定出现月销售上万的成绩，这也和其依旧变态的性价比有关，这款中大型SUV售价在10.68万至15.58万之间，对于大尺寸SUV来说这样的价格是非常低廉的了，毕竟考虑到尺寸越大车款需要投入的成本也就是越高，同尺寸的合资品牌SUV的售价往往都是30万起步，两相对比这款众泰T700对于那些预算不足但是想要体验大尺寸SUV的消费者还是非常友好的。

那么这款车究竟有多大呢？我们用数据说话，这款车长宽高数据为4748*1933*1697mm，轴距则是2850mm，目前就国产汽车品牌之中这款车的主要竞争对手还是传祺GS8和长安CS95，尺寸方面这款车的宽度和轴距都要比这两款车来的优秀，当然就车长来说这款众泰T700劣势比较明显，毕竟长安CS95的车长已经达到了4949mm，对比同级别的国产竞争车款，众泰T700显得更加的紧凑有型，这也算是众泰在设计上采取的避市场锋芒的一个设计理念。

这款众泰最大的亮点并不是尺寸和性价比的完美结合，在外观设计上高原创度的表现是这款车最让人感到吃惊的地方，总所周知众泰汽车在国内汽车市场一直都是以山寨著称，此前旗下的多款车款都有着刻意模仿的痕迹，比如众泰SR9直接是原版复刻保时捷Macan，一时间众泰在国内的市场口碑褒贬不一，但是充满话题性的讨论让众泰吸引了一波关注，一定程度上也是促进了众泰汽车的市场销量，众泰汽车也是深知山寨并不是品牌发展的唯一出路，这款T700的出现可以说是众泰对于重视原创这一概念的一个开端。

这款车前脸设计的非常的梦幻，同样是国内外通用的六边形进气格栅，众泰T700运用点状的图样进行格栅内部的填充，整个前脸的豪华感就立即凸现出来，车款侧面的悬浮式车顶设计也是点睛之笔，车后窗采用隐私玻璃处理，从侧面的造型上我们依旧是能够感受到一些路虎车设计的感觉，当然这样的借鉴对于众泰来说已经是非常的收敛了，对于众泰来说内饰的设计一直都是做文章的重点，这款车采用了视觉冲击感极强的内饰设计，中控台大面积的钢琴烤漆处理就显得豪华感十足，中控台中间竖立式的10.4英寸大屏幕视觉效果吓人。

这款车上出现了一些本不该在同价位出现的配置，比如全液晶的仪表盘，电动折叠踏板，电动吸合门等设计，毫不夸张的说从功能的噱头上来说众泰可以说是国内做的最棒的车企了，但是从销量上反映这款车并不是一款让消费者能够长久喜爱的车款，7月份的销量报表来看这款车仅仅销售出了2000辆，和去年年底月销突破万辆有着天差地别，销量上的暴跌也反映出了众泰T700身上的一些致命缺点，目前众泰由于此前市场口碑并不好导致了这款众泰T700的消费者认可度并不高，对于国内大多数的消费者来说买众泰会是一件非常羞愧的事情，当越来越多的人了解众泰的黑历史之后销量和市场热度自然都会下跌。