不知道为什么，德系车在中国市场一直以来都非常受消费者追捧，可能是当年德系车刚进入国内市场时扎实的用料以及可靠的品质为大家留下了良好的口碑，后来大家选购车辆的时候都是以德系车为主，更有一大部分人是非德系车不买。一汽大众似乎抓住了国内消费者的这个小心思，总是推出一些配置极低价格虚高的车型来忽悠国内消费者。

这不，一汽大众又瞄准了国内相当火爆的小型SUV市场，推出了一款名为探歌的小型SUV车型，高配卖到20多万的探歌怎么看都没有自己同平台的兄弟车型斯柯达柯珞克性价比高，我们就以柯珞克TSI280 豪华版（16.99万元）和探歌2018款280TSIDSG两驱舒适型（17.58万元）这两款的主销车型作一个比较，看看哪辆车更值得买。

外观方面柯珞克更加动感

自从斯柯达发布了柯迪亚克之后，斯柯达家族的SUV车型就像做了一次全面大整容，颜值水平都直线上升，当然柯珞克也不例外。凌厉的线条遍布车身，钻石切割一般的设计搭配车头大气的镀铬中网，让柯珞克的车头显得霸气外露，给人一种非常硬朗的感觉，这不就是SUV该有的范儿吗！再看探歌，圆滚滚的车身没有太多的设计感可言，前脸依然套用了大众家族的传统设计，毫无新意，并且来到国内加长轴距之后，车身比例就想的更不协调了，整体看起来就像是一个包子，完全没有SUV车型的感觉。

内饰方面，探歌毫无档次感可言

虽然两台车都是纯正的德系SUV，同时又是师出同门的兄弟车型，但在内饰方面的差距可不小，柯珞克的内饰设计不仅体现了德系车一贯的沉稳大气风格，当你用手触摸时，你就会感受到它细腻扎实的做工用料，并且整体内饰以及座椅采用了双色的拼色设计，外加菱形格的座椅缝线，大大提升了内饰的档次感。反观探歌的内饰，大面积的用塑料以及中控台上尺寸小的可怜的屏幕怎么看都不像是一台售价高达20万元的车。

探歌将好配置都给了顶配车型，柯珞克性价比更高

虽然在发布会上探歌的配置水平给人一种很高的感觉，但当大家实际选购时，才发现这些配置全都只出现在顶配车型上面，实际走量的中低配车型的配置水平简直惨不忍睹，就拿280TSIDSG两驱舒适型（17.58万元）来说，不仅没有中控台彩色显示屏，就连座椅调节都是手动的。但柯珞克在配置方面就表现得非常厚道，细节上也更加到位，比如只能疲劳驾驶提醒、上坡辅助、自适应巡航、前排座椅加热、自动空调以及感应雨刷等等实用性配置都是在探歌身上所没有的。

小结

什么才是一台值得买的好车？不是品牌的logo有多亮，而是这台车是不是真的为消费者着想，是不是能以最实惠的价格给大家更多的配置，让车主拥有更多的便利性和舒适性，在这些方面，斯柯达柯珞克简直完胜探歌。