现在国内的汽车行业发展的特别迅速，竞争压力也变得越来越大，尤其是最近几年，国内一些自主品牌的崛起，给合资品牌带来了巨大的冲击，像吉利、长城等自主品牌，最近几年的口碑已经越来越好了，但是有一些国产自主品牌在进步，还有一些国产品牌却仍旧停在原地，没有一点进步，比如我们今天要说的这款车，靠“坑蒙拐骗”才售出了7万多辆，如今被迫停产，网友知道后说：活该！

这款车就是最近宣布停产的东风裕隆纳智捷大7，这款车在刚上市的时候有过7万多的销量，但很多买过的车主都说：纳智捷大7就是靠着坑蒙拐骗才迈出了七万多辆车，否则它的销量会更低，确实，纳智捷大7在国内的口碑特别的不好，不好到哪种程度呢？就是连二手车市场就不愿意入手纳智捷大7，而且有网友说，纳智捷不仅质量不好，售价还高，如果不是靠着坑蒙拐骗，谁会入手他，买了就后悔，来和小编一起看看吧。

纳智捷大7的销量确实很高，而且保值率还特别的低，有网友夸张的说道，就算你新买的车，第二天就把它卖掉，卖出的价格至少要减去三分之一，虽然夸张了一点，但是也不是没有道理，因为据统计，纳智捷大7一年的保值率是百分之六十八，也就是说新车买完一年，想要买二手车得减去将近一半的价格，果然，买的全是吃亏，买的全是上当。

网友们说他坑蒙拐骗的原因还有一个是因为，它的价格和质量不匹配，纳智捷大7的售价并不高，但是质量确实差到不行，像变速箱漏油、异响，天窗漏水、发动机拉缸这种故障在纳智捷大7上面特别的常见，除了这些大故障，纳智捷大7的小毛病也不断，有车主说：买完纳智捷大7，你不是在修车，就是在去修车的路上，这样的质量真的吐槽都吐槽不完。

而且纳智捷的4S店的售后服务特别的差，纳智捷大7几乎是投诉率最高的一款车了，不仅仅是投诉汽车的质量，也有投诉4S店的服务态度的，还有位网友说，自己因为变速箱的问题去4S店维权，结果4S店比自己好牛气，直接将他拒之门外，这样的售后态度，难怪纳智捷大7要停产。

综合来看，纳智捷售价高、质量差、保值率特别低、售后还特别的差，这么多的原因组合在一起，纳智捷大7不停产谁停产，怪不得有网友说它停产是活该！你们怎么看待纳智捷大7这款车呢？