保时捷卡宴现价二十五万出售，香槟金黑内，全景天窗，Led氙气灯，方向盘+-拨片，桃木方向盘，前后座椅通风加热，前后电眼，电动尾门，陡坡辅助，全时四驱，Sport模式，E-Power超级模式。保时捷卡宴在一代人中有着不可取代的位置，是一些人的梦想车型，依托保时捷的品牌，卡宴是保时捷最最成熟的SUV车型，也是豪车中的典范。卡宴外观家族式的青蛙脸，多了一分运动气息，大嘴巴霸气，屁股采用贯穿式的尾灯非常时尚精美。保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通，而且头灯还进行了一定的调整，相比老款车型更加时尚动感。外观很漂亮，辨识度很高，远远就能看出来是卡宴，车身线条饱满而流畅，整体上不是太激进但也绝不老气，恰到好处适合的年龄段很广，全景天窗作为这类车型的标配更是不用多说，敞亮！整体外观没得说，仁者见仁智者见智，个人感觉SUV里面就卡宴最拉风，回头率高，最漂亮的SUV没有之一。

内饰科技感很强，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上，而且很实用也很好用，车的很多数据以及信息都能在屏幕上得到反馈，车内氛围灯又在奢华中平添几分高贵，当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植，三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。保时捷卡宴的空间一般，说实话卡宴的空间绝对不是强项，驾驶席刚刚够用，不过我挺喜欢这种“包围感”，可能是由于P家毕竟是跑车血统吧，在SUV上多多少少也能看到这种影子；前排副驾位置空间很赞，如果有司机的话我也愿意坐在前排，至于后排还是可以的，腿部空间不错~当然没法和同价位的轿车比了。单从卡宴的车辆配置和选配价格来分析性价比的话，的确不如一些其他品牌的豪华SUV级别的其他竞争对手，但是就是喜欢卡宴。

这个价位，全是豪华了，如果是喜欢越野的朋友，我看还是别考虑这辆，我觉得如果这辆车拿去越野玩，一次的费用会比正常越野车高上一倍甚至更高，因为维修保养贵！卡宴的动力还是不错的，高速时会有明显的推背感，在城市里用车是完全够用的，其实跑起高速来也是够用的，动力输出平稳，嗖的一声就超车了，保时捷可不是浪得虚名的撒。方向盘比较偏沉，指向还算到位，但是还是感觉有点间隙，毕竟卡宴是一台越野车嘛，在同级别里面操控还是比较出众的。空气悬架也谈不上什么路感，只有把悬架模式调到运动模式的时候才会感觉比较颠，整辆车感觉收紧了一样，我觉得运动模式除了去赛道玩玩，平时上路基本没必要用。舒适性绝对一流，对坑坑洼洼的过滤非常好；底盘有舒适、标准、运动三种模式可选，足以满足车主在不同情况下的要求。