近年来，我国汽车市场发展有多么迅猛不言而喻，已经连续九年位居全球汽车产销量第一。庞大的市场也衍生出了越来越多的同质化产品，消费者很容易迷失在浩瀚的汽车海洋中，不知所措。

而且，随着产品快速的推陈出新，以及营销传播手段的多元化，消费者已经很难对一款汽车产品做到全面、真实的认知，从众多产品中挑选到一款最适合自己的车型，变得越发艰难。

国外倒是有一些权威机构会进行汽车各类性能的评测，但一方面，他们极少进行中国国产车的评测，另一方面，由于各国人民用车习惯的不同，他们所进行的测试也未必是中国消费者所关心的。

基于种种考虑，中汽中心作为独立、权威的第三方技术机构，借鉴国外经验，整合自身优势，于2018年1月成立中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）。

一分钟了解CCRT

CCRT以当下购车群体关注度为核心，用试验评价与用户评价两个维度相结合建立的四级评价体系，其中涵盖了驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。

我认为CCRT在用户评价调研方面做的可圈可点，很细致公正，它调研的对象除了覆盖了中国8大经济区域，1-5线40个代表城市外，更重要的是，试验评价不接受车企自愿提供车辆，而是选择购车3-12个月的个人车主，从购车时间、使用频次、车辆用途等多个角度进行问卷调研，保证了调研结果较高的真实性。

经过综合考量，CCRT将综合得分80分作为2018版规则推荐车型的基准线，只要分数超过80分的车款，车企可以使用CCRT logo中的“R”字母做宣传。

以上管理规则的发布是在今年5月份，历时两个月，评价工作于7月底全部完成。而就在昨天（9月4日），CCRT第一期评价结果也正式出炉。

在首批参与评选的25款车型中，涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四大汽车品类，所有车型均是从市场随机购买，以上市一年内主流车型为主，重申一次，不接受企业自愿申请！

测试车型

紧凑型轿车：福特福睿斯、丰田卡罗拉、启辰D60、北汽绅宝D50、名爵6、起亚福瑞迪

中大型轿车：马自达阿特兹、大众迈腾、吉利博瑞、长安睿骋CC、宝马320Li、丰田凯美瑞

紧凑型SUV：本田CR-V、WEY VV5、奇瑞瑞虎5x、东风风光S560、领克01、现代ix35

中大型SUV：雪佛兰探界者、众泰T700、本田冠道、大众途观L、五菱宏光S3、传祺GS8、Jeep自由光

基本都是我们比较熟悉的车型，那么，在这种严谨科学、不带主观色彩的评测下，我们对这些车型的固有认知是否会被打破呢？一起来看一下。

测试结果

我们先来看一下最终测试的结果。从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计14款，也就是2018年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计11款。

各车型具体得分如下：

车型后带有“R”标记的就是80以上，得到CCRT推荐的车型。上面标注的分数是综合了各种测评分数得出的平均值，接下来我们就看一下这些车型在驾驶性能、舒适性、造型及品质、经济性、安全性能、故障率等方面的具体表现，以便大家根据自己的需求进行选择。

得分明细

第一名：2018款 丰田凯美瑞

综合得分：85.9

驾驶性能：86.0 舒适性：79.4 造型及品质：79.8 经济性：83.6 安全性能：87.2 故障率：96.6

第二名：2018款 大众途观L

综合得分：84.6

驾驶性能：84.1 舒适性：81.6 造型及品质：79.6 经济性：84.5 安全性能：82.7 故障率：94.8

第三名：2017款 本田冠道

综合得分：84.0

驾驶性能：83.1 舒适性：81.4 造型及品质：78.7 经济性：84.4 安全性能：83.5 故障率：91.4

第四名：2018款 马自达阿特兹

综合得分：83.1

驾驶性能：81.2 舒适性：75.9 造型及品质：79.5 经济性：85.1 安全性能：81.7 故障率：95.5

第五名：2017款 本田CR-V

综合得分：82.8

驾驶性能：84.8 舒适性：78.1 造型及品质：78.3 经济性：85.9 安全性能：80.4 故障率：88.9

第六名：2018款 大众迈腾

综合得分：82.1

驾驶性能：82.9 舒适性：77.7 造型及品质：78.9 经济性：76.3 安全性能：81.9 故障率：94.0

第七名：2017款 领克01

综合得分：82.0

驾驶性能：86.9 舒适性：78.3 造型及品质：80.3 经济性：74.8 安全性能：79.2 故障率：92.1

第八名：2018款 宝马320Li

综合得分：81.3

驾驶性能：85.7 舒适性：75.9 造型及品质：79.6 经济性：83.4 安全性能：72.9 故障率：93.6

第九名：2017款 吉利博瑞

综合得分：81.1

驾驶性能：83.0 舒适性：79.5 造型及品质：80.5 经济性：72.8 安全性能：77.2 故障率：95.3

第十名：2017款 名爵6

综合得分：80.8

驾驶性能：81.4 舒适性：70.4 造型及品质：76.5 经济性：74.7 安全性能：84.5 故障率：93.2

第十一名：2017款 WEY VV5

综合得分：80.7

驾驶性能：83.9 舒适性：74.3 造型及品质：78.2 经济性：77.3 安全性能：77.6 故障率：92.9

第十二名：2018款 雪佛兰探界者

综合得分：80.7

驾驶性能：79.1 舒适性：74.5 造型及品质：76.9 经济性：81.1 安全性能：77.2 故障率：96.7

第十三名：2017款 丰田卡罗拉

综合得分：80.2

驾驶性能：77.7 舒适性：72.7 造型及品质：76.7 经济性：82.8 安全性能：78.3 故障率：94.4

第十四名：2017款 传祺GS8

综合得分：80.1

驾驶性能：78.0 舒适性：82.0 造型及品质：78.8 经济性：70.4 安全性能：77.9 故障率：94.9

第十五名：2018款 启辰D60

综合得分：79.6

驾驶性能：72.0 舒适性：73.6 造型及品质：76.8 经济性：86.9 安全性能：77.6 故障率：93.7

第十六名：2018款 现代ix35

综合得分：78.8

驾驶性能：77.1 舒适性：74.6 造型及品质：78.4 经济性：73.8 安全性能：76.8 故障率：94.0

第十七名：2017款 Jeep 自由光

综合得分：78.6

驾驶性能：72.9 舒适性：76.7 造型及品质：78.5 经济性：79.6 安全性能：72.7 故障率：97.1

第十八名：2017款 众泰T700

综合得分：78.3

驾驶性能：77.6 舒适性：72.9 造型及品质：77.0 经济性：71.3 安全性能：77.3 故障率：94.6

第十九名：2018款 长安睿骋CC

综合得分：78.3

驾驶性能：77.5 舒适性：74.7 造型及品质：77.0 经济性：74.2 安全性能：73.8 故障率：95.5

第二十名：2017款 奇瑞瑞虎5X

综合得分：78.1

驾驶性能：77.9 舒适性：71.0 造型及品质：77.3 经济性：73.3 安全性能：76.0 故障率：94.3

第二十一名：2017款 福特福睿斯

综合得分：78.1

驾驶性能：76.9 舒适性：73.4 造型及品质：75.5 经济性：73.2 安全性能：76.1 故障率：93.9

第二十二名：2018款 北汽绅宝D50

综合得分：77.9

驾驶性能：73.1 舒适性：71.7 造型及品质：75.6 经济性：78.2 安全性能：78.9 故障率：90.3

第二十三名：2018款 起亚福瑞迪

综合得分：77.1

驾驶性能：76.1 舒适性：70.3 造型及品质：75.9 经济性：74.0 安全性能：75.4 故障率：91.9

第二十四名：2018款 五菱宏光S3

综合得分：75.9

驾驶性能：68.8 舒适性：72.8 造型及品质：75.3 经济性：76.3 安全性能：76.4 故障率：87.7

第二十五名：2018款 东风风光S560

综合得分：75.0

驾驶性能：68.5 舒适性：71.1 造型及品质：78.1 经济性：73.7 安全性能：73.0 故障率：90.2

总结

最后让我们再回看一下这份评测结果：

从结果中不难看出，合资车型依旧保持了一如既往的高品质。在14款得分超过80分的车型中，合资品牌车型就占了9席，其中凯美瑞更是以85.9分的综合得分排名榜首。

但值得注意的是，吉利博瑞也挤进了前十；另一边，名爵6不仅以80.8分获得了CCRT推荐车型的称号，同时也是紧凑型轿车这一细分市场的最高分；领克01与WEY VV5在多方面的评价表现也不弱，让我们看到了中国高端品牌不但逐渐在市场中占据了一席之地，品质也不错。

作为一套全新的试验评价体系，CCRT的调研覆盖到了几乎所有用户购车的关注点。消费者可以通过评测结果来做购车的参考，厂家也可以通过这个结果找到自己与竞争对手之间的差异。对整个汽车市场来说，都是一个很棒的参考标准。

最后，希望自主品牌们能够认识到差距，保持自己的优势，追平劣势，继续向前奔跑。