说起汉拉达，大多数人的第一印象应该是神车吧，绝对是合资中型SUV里标杆一般的存在，但是近日，在成都车展上马自达CX—8正式亮相，据说让好多人都不禁为汉兰达捏了一把汗，究竟是怎样的一款车，是否真的有和汉兰达抗衡的资本?
首先从前脸的部分来看，的确时尚大气，CX-8采用的是家族式最新魂动设计风格的镀铬格栅和犀利的前大灯相呼应，辨识度还是很高，而长宽高为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm，车身长度确实比汉兰达更有竞争力，但是这个宽度，请问是认真的么？
参考海外版的内饰，除了方向盘位置的改变，基本上一致，依然采用的是炮筒式传统仪表盘，方向盘依旧采用的是三幅式，而这个悬浮式的中控屏倒是一个亮点，但是因为尺寸太小，也就不值一提了。总的来说，没有大惊喜，无功无过。
在动力方面搭载的是2.5L创驰蓝天的直列四缸自然吸气发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252N.m，而在传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。而网友们的吐槽热点多在这个动力上，7座SUV采用2.5L自然吸气发动机，动力上的确是有点偏弱。
2018年，马自达在中国定下了31万辆的销量，由此可以看出，野心很大，能力不足，估计很难完成。近日上市的这款cx-8虽说各个方面都还不错，但是硬伤也不少，不知能否为马自达31万的销量贡献一份力量，所以前景依然堪忧。
对于，刚刚亮相就打着把汉拉达拉下神坛的噱头，恐怕回头又是降价降价再降价的无言结局。如果汉兰达那么容易被拉下神坛，它也就不叫汉兰达了！据说CX -8在今年下半年上市，价格可能为22万起售，那这款车到底能不能打倒汉兰达，你怎么看？
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