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在众品牌新车震撼亮相的2018成都车展，的确称得上是热闹非凡，但繁华背后隐沧桑，合资品牌的颓势几成定局。反观蒸蒸日上的自主品牌，更多科技的运用以及潮流前卫的设计都让其更高一筹，在销量和态度上深得人心，对合资品牌造成了相当大的压力，这一点可以从之前的销量数据看出些许端倪。

自主销量走强，吉利加冕为王

从7月份的乘用车企业前十的销量排行榜来看，前三虽然还是合资品牌，但是同比销量增长速度在下滑。2018年自主品牌走强主要也是合资品牌的市场表现较弱，消费者对高端车型的需求火爆，高低两端挤压合资的市场需求。自主品牌的主力市场出现分化现象，自主品牌的SUV新购需求相对走弱，导致自主品牌的SUV表现不强。7月自主品牌的份额达到41%的份额，较去年同期的40.0%的稍有增长，这与历年走势有一定反差，体现自主品牌走强趋势。

而走在自主品牌最前面的就是我们的自主品牌吉利了，吉利汽车的7月份同比销量增长速度飞快，同比增长了31.9%，所以说吉利作为自主品牌的先锋，凭借着出色的产品力及其在产品的更新换代上的与时俱进、年轻化、智联化，使其及其受年轻人的青睐。而在本次2018成都车展上，吉利汽车也推出了首款紧凑型轿车——领克03正式亮相，其定位为A级紧凑级轿跑车，业内曝光售价为11.68-18.98万元。

沿袭领克经典，再续精彩篇章

领克品牌在推出领克01、领克02和领克01 PHEV三款重磅SUV后，又推出了首款轿车产品领克03。作为一个发布不到两年的新品牌，领克一下子就推出了四款全新车型，并且在销量上也处于供不应求的市场态势。而领克01和领克02的外观在其新车刚发布之时也是饱受争议的，那就是前大灯上面多了两个LED日间行车灯，众多网友称之为“小四眼”，而新款车型领克03的前大灯也是将其继承了下来，但是现在却成了领克一族的标志。

在外观方面，除了前大灯的这种个性标志外，前脸也是家族式的前脸特征，低趴的侧面车身姿态以及前保险杠两侧加入的灰色哑光材质点缀的装饰件，则为它增添了更多的运动感，配合两侧原型小巧雾灯组，及富有层次感。侧面保持了传统三厢轿车的造型造型低矮，大尺寸双色运动轮圈很硬派，车尾采用族标志性的“能量晶体”LED尾灯组，搭配双边共两出尾排，十分运动。

说到新款车型的内饰，就要先说说新款领克03的车身尺寸了，领克03长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距达到了2730mm，相比领克01和领克02而言，车身的长宽高相差无几，只是高度比01和02少了很多，毕竟03的定位是一款轿车。

所以从内部看起来整体内部非常的宽敞，新车内饰风格与领克02几乎完全一致，中控台设计颇具立体感、空调出风口具有典型的家族式特色。中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹，突显了年轻和运动的定位。领克03搭载了全液晶仪表盘和大尺寸触控式中控屏，营造出了强烈的内饰科技感。

颜值压制一切，动力紧逼超跑

具有高颜值的外观和内饰只是一部分，最重要的还要看这辆车的“内涵”，而一辆车的“内涵”其实也就是说车的动力，而领克03搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，并提供高低功率两种不同调校。其中，低功率版本的额定功率为115Kw，高功率版为132Kw，传动匹配的7速双离合变速箱主打燃油经济性，将带来不错的油耗表现。

写在最后：出自CMA平台的领克03，拥有着不错的外观造型，舒适配置舒适实用，动力表现也不俗，上市将更加完善了领克品牌的市场战略布局。新款领克03不单单是一款轿车，从外观内饰到动力配置，无不体现出这是一款轿跑，跑车级别的轿车，因为它的设计灵感就是源于赛道。据消息得知，领克03将于10月底上市，让我们期待领克03是否能给吉利再次创下新销量历史。