每天上下班开着它，同事羡慕，家人开心！今天小编给大家介绍一款汽车起亚凯绅,新款起亚K4车型将正式更名为起亚凯绅，新车在外观设计上有所改变，动力部分将与现款保持一致。

外观方面，新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格，前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，相比于现款车型，新车在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了修改，整体更加细长，搭配保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果更具侵略性。

配置方面，新车根据车型配置的不同，将配有全景天窗、前雾灯、日间行车灯、多种轮圈样式等。此外，该车将提供205/60 R16、215/50 R17两种不同规格的轮胎。

动力方面，新款起亚K4将沿用现款车型的1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机最大功率为143马力(105kW);1.6T发动机最大功率为175马力(128.7kW)。传动系统方面，根据车型的不同该车将匹配6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

据记者了解，自2008年1月起，中国汽车流通协会就陆续收到经销商关于起亚(中国)在经营中存在搭售、压库等行为的投诉。进入下半年后，由于国家实行紧缩的货币政策，加之国内汽车市场需求减弱，经销商资金压力日益加大。目前，商务部机电科技产业司国家机电办已经暂停了两家公司的进口汽车许可证申领。

中国汽车流通协会相关负责人告诉记者，国家机电办已经要求两家公司拿出解决方案。直到经销商投诉的问题完全解决后，才会恢复其进口许可证申领。

国内汽车销售增速已经放缓，再加上现代起亚进口车本身销量就不大，如果仍坚持原来的销售目标，那么将会有更多进口国内的汽车转变为经销商库存。而经销商也将在接下来的三个月里面临极大的资金压力和风险，甚至大部分经销商可能因此而倒闭。此外，经销商的投诉中还包括了搭配提货的问题。

东风悦达起亚的销量从2002年的2万辆提升到去年的33万辆，以每均42%的速度快速增长。这样的成长与社会各界的关心和支持是密不可分的。作为一个成熟的企业，我们将更多地参与社会公益活动，尽企业的社会责任，才能更好地报答消费者的厚爱。

2010年，中国汽车市场稳定增长，东风悦达起亚更取得了前所未有的进步。企业不仅圆满完成了33万辆的年度销量目标，并且通过市场竞争力上佳的“都市智先锋”智跑上市以及不断推进的品牌经营理念，在各项品质调查和客户满意度评选中频创佳绩，使品牌知名度、美誉度大幅提升，圆满实现了“品牌年”企业品牌飞跃发展的目的。2011年的中国汽车市场充满挑战。面对购置税优惠取消、相对紧缩的金融政策以及竞争白热化的市场大环境下，东风悦达起亚将无惧挑战，尽最大努力完成43万辆的年销售目标。为顺利实现这一具有里程碑意义的记录，企业将持续投入新商品、进行品质经营、构筑品牌理念，以全新的姿态和理念迎接挑战。