易车抢先试驾东风悦达起亚在刚刚过去的成都车展上发布了K5插电混动车型，2款车型补贴后售价18.98-20.68万元。单从较低的定价水平来看，它一定在短时间内吸引了不少生活在限牌城市的用户们。如今，越来越多的城市开始施行限牌政策，普通燃油车出行受到了一定的阻碍，新能源车型特殊的身份则能有效化解这一尴尬。在这种前提下，一款新能源车型是否能满足日常使用需求、性价比高不高，就成了大家主要关心的问题。带着这些问题，我们一起来试驾K5插电混动，看它能否交出一个让人满意的答卷。

外形方面的运动化设计风格，甚至会让人一时间忘了它的主要身份。得益于普通燃油版车型在外形设计上的优势，K5插电混动同样能够凭借动感的姿态吸引到不少年轻用户。配置方面，它的表现能够让人满意，选装配置的表现同样丰富。

2内饰统一为黑色风格 舒适型配置较为丰富

内饰统一采用黑色风格 舒适型配置较为丰富

整个内饰部分最吸引我的还是它的座椅、空间和全景天窗等舒适型配置，这会让你完全忘记它在外形方面曾是一幅运动化姿态。K5插电混动在内饰用料、细节处理方面表现优异，车门内饰板、扶手箱盖等处都采用了皮革包裹，方向盘、座椅的使用感受也较为舒适，营造了轻松的车内氛围。

3动力表现让人满意 驾乘感受轻松/舒适

驾驶感受轻松、舒适 动力表现让人满意

编辑点评：基于燃油版K5而来的插电混动版本，反而表现出了很强的整体感，从设计风格到驾乘感受，整体显得很完整。半天的接触下来，它在驾驶感受、日常体验方面的表现让车内成员们都感到满意，提供了与普通燃油版车型一致的舒适度和便利性，这方面与不少自主品牌新能源车型拉开了一定的差距。再结合它整体较低的定价水平、各地区的新能源政策来看，可以说是性价比颇高。如果您生活在一个限牌城市，正在考虑通过购置一辆新能源车型来解决日常出行难题的话，不妨考虑一下K5插电混动。