几乎每天，我们都会看到有关交通事故的新闻，其中大货车出现的恶性交通事故占比越来越大，很多行人，小车稍不留神就容易成为成为他们的“牺牲品”，那是什么原因造成货车事故频发？我们又如何避免事故带来的伤害呢？

让我们先看一组图片吧。

是不是看过后都吓呆了，一瞬间小车就没了……

货车，尤其是重型货车，之所以会被人称为“公路野兽”，是因为其不出事则已，出事往往是伤亡严重的惨事。有统计数据显示，营运货车交通事故造成的伤亡人数占交通事故死亡总数的比例高达83.3%；而在货车发生交通事故的原因分析中，刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

路上的大货车之所以可怕，是因为它们很多时候根本刹不住，这是因为由于货车的前轮制动效能比较好的时候，刹车比较“硬”，前轮和后轮刹车会出现时间差，前轮停住了，但后面的惯性还是会推着它往前走。个别司机驾驶这类型车辆时会把前轮的制动私自取消，但如此操作显然对安全没有任何帮助。

这就不难理解，为何我们平时在公路上看到的大货车，基本上是按着喇叭横冲直撞的霸道姿态，因为它们在遇上突发情况时，很难如小车一般灵活制动避险，大多情况下，假如它不伤你，它就得自“残”。所以，当大货车在我们的视野范围内出现的时候，我们还是能躲则躲，以策安全！

一、怎么“避”开大货车？

A、遇到大货车提前做到预判

遇见大货车、泥头车等拉开车距，做好预判，不要长时间近距离行驶在同车道上、不要尾随大货车，尤其是高速路上，超车时尽快提速，绝不能拖泥带水，当然了超车前注意观察前车动向，如果右前方的货车前还有车，此时是千万不可强行超车的。

B、远离满载超宽、超长大货车。

尾随满载或货物固定不稳、超宽的货车，你可别靠太近。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的，而有些大货称其为盲开都不为过，货物超宽明显遮住左右后视镜视野，这时就要多观察前车情况了。

C、远离货车盲区

很多小车车主都不知道，以为坐姿高的货车司机视野开阔，可以看到全部，但殊不知大货车盲区又多又大，看看下面这张图就知道了。

二、大货车交通事故频发，主要存在违法行为。

私自改装和“大吨小标”。曾经，为了节省运营成本，车主们都会玩“大吨小标”的猫腻，“大货车不超载没钱赚”早已成了公路运输业界公开的秘密，目的就是为了少交费用和多拉货。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54条规定：“机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。

大家都知道货车、泥头车都是“干苦力活”的，为了多拉多跑，经常成为车道上最抢眼的车型，闯红灯、抢道、超速疲劳驾驶都是造成交通事故的主要原因。

在路上遇上货车时，注意其细节决定自身的安全：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范；车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车（细心的司机开车比较靠谱）；轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则很有可能就是危险源头。

还有就是尾随货车时应该保持足够距离随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。至于足够的尾随距离，依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作——以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内；如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

还有就是被货车尾随时应及时变道。货车制动并没有小车那么轻松。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它这么“霸道”地示意，其实是在警告前车赶紧躲开！

交警提示：大货车造成的交通事故在近年来时有发生，造成的后果影响很大，但很多小车还是没有注意到。

大家在开车时候应该多一些安全驾驶意识，一定要离大货车远一点！