以“开放•创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会5日在深圳举行，这是全球汽车行业第一个开发者大会。百度张亚勤、滴滴出行程维、360周鸿祎、地平线余凯等一众科技、AI领域大咖到场，就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行智慧分享和思想碰撞，共同探讨未来10年汽车工业的发展动向。

汽车行业需迈出全面开放第一步

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在会上表示，当前，汽车行业有两个重大的变革，一个是电动化，一个是智能化，两个变革蕴含了巨大的机遇。汽车智能化，必然会带来一个万亿规模的新业态。

“10年前，谁也没有预料到，智能手机会有今天的业态，造就百度、腾讯、阿里巴巴、华为、360、滴滴等巨头，颠覆了手机竞争和互联网应用的格局。”

“拥抱智能化浪潮，比亚迪的策略是开放。”王传福认为，如果手机行业没有从封闭走向开放，没有手机生态的创新者、创业者和开发者，就不会有现在如此巨大的手机生态。当前，汽车行业也到了这样一个节点，需要迈出全面开放的第一步。

王传福表示，2035年，汽车行业将全面进入智能化时代。自动驾驶是智能汽车的重要组成部分，但绝对不是全部。“智能汽车是长了腿的超级手机，具有超级计算能力的移动空间。这意味着，汽车的场景要比手机的场景多得多。”

在他看来，未来智能汽车具有超级计算能力，可以实现复杂的运算。以前是“人懂车”，以后将是“车懂人”。自动驾驶实现以后，可以在车上办公、运动、娱乐等，改变人们的生活方式。“如果说，今天智能手机产生了那么多‘低头族’，那么，智能汽车将会产生无数个‘有家不回’的人。”

汽车智能化推动智慧城市发展

与会专家认为，智能驾驶已经成为汽车行业的新赛点，汽车行业的竞争也将进入“软硬并重”的新模式。

百度总裁张亚勤在会上表示，百度与比亚迪在未来自动驾驶领域将要展开一系列的跨界合作，百度车载地图也将覆盖全系比亚迪汽车。他在分享未来智能汽车和智能出行的构想时表示，智能汽车不仅仅是出行的一个方式，也是未来工作和生活的特有空间。

“以后更安全的出行、更高效的出行、更绿色的出行，都将对未来城市发展和未来出行产生巨大的影响。”

“汽车智能化可以推动智慧城市的发展。”王传福以深圳为例，作为智慧城市的标杆，深圳是全国感知终端密度最大的城市。深圳有300万台汽车，每台汽车有300多个传感器，如果用户开放10%的传感器，就相当于有上亿个感知终端。

他认为，这些大数据接入城市公共系统后，将对公安、气象、环保、交通、保险、教育等行业的管理带来颠覆性变革，让城市更加智慧，让生活更美好。“比如小孩走失了，三分钟不到就可以找出来；钱包掉了，一分钟可以找到，这就是汽车生态给城市智慧化带来的无法想象的变化。”

汽车安全问题需多方合力解决

在探讨“开放”的同时，汽车的安全问题也是大家关注的焦点。

王传福表示，不论是开放的平台，还是智能化时代、物联网时代，智能网联汽车的安全问题越来越复杂。但银行能解决的事情，汽车行业也要解决，这当中需要专业的人才和团队，更要有前瞻性的构思和架构。

“我发现汽车行业更懂得安全。所以，相声演员能做手机，但至今大家也没看到脱口秀演员去做汽车的。因为，车比手机的规格高太多了。”360集团董事长兼CEO周鸿祎打趣说道，但也指出，现在要做好汽车的安全难度越来越大了。

他表示，目前随着各种技术的发展，智能汽车里加入的多台电脑或者手机，核心内容都是软件。只要是人写的软件，就容易有漏洞，一旦被人利用，一个很小的漏洞，就可能成为一场车祸灾难。

在周鸿祎看来，今天的智能车确实带来了比手机更为远大、更为美好的前景，但存在的安全问题是整体的，不是破碎的。只有汽车厂商、开发者和安全厂商，三个生态链上不同的角色合作起来，才能共同去解决安全的问题。

“360要把自己的安全能力、安全大脑、大数据和智能能力开放出来，开放给更多的智能驾驶厂商、更多的开发者，只有众多的伙伴联合起来，才可能把危险性降到最低。

作为智能汽车硬件标准平台提供商，比亚迪也在5日的大会上宣布，将向全球创新者、创业者、开发者，开放汽车所有传感系统和执行系统。