已经落下帷幕的2018日内瓦车展上，一个让咱普罗大众很“惊艳”的亮点就是：这些车灯太晃眼了，让小编看了都觉得科技的发展让汽车也能很人性、很懂车主们的心情。

与国内人流涌动好像大市场一样的车展风格路数很不相同，有着全球五大车展之一称号的日内瓦车展让我们见识到更多的是汽车品牌制造商本身的工业制造实力和丰厚的汽车文化底蕴。

日内瓦车展最早创办于1924年，如果说国内的车展像是充斥着香车美女的展销会，那么日内瓦车展就是一个肚子里有货不肯随行就市的冷感大叔。

从日内瓦车展上收集的车灯图集，让我们看到了冷感大叔炫起科技范儿来真能闪瞎我们的双眼。

展会上的这些汽车都配备了高端的AI集成，效果更加明显。极具有表现力的汽车前大灯，看上去犹如汽车的眼睛一般，让汽车看上去更加友好，传递给我们这样的信息——汽车，它是一个交通实体，看上去炫酷的前灯和尾灯不仅只为了视觉效果，更表达了人性化的设计理念 。

我们一般会把前灯比作是眼睛，它给人传达出了一种空气动力学和速度的感觉。而尾灯通常是由水平线和倾斜线组成，给人以一种方向感和速度感。

许多汽车都开始探索边缘照明的功能，过去圆形的头灯或者传统的灯泡+反射器设置的时代已经过去了，开始走向了纤细的前照明灯时代，它更具有标志性的、明确性的外观。因为未来自驾汽车的迈进，即便是现在很多时候，前灯似乎也已经成为了一个没有任何适当用途的装饰性饰品，因为司机再也不需要看到道路前面100英尺的路况。

当然，也有些比如像本田EV和丰田I概念的汽车也还是保留了圆形大灯，因为这样的大灯可以使汽车看起来更加友好，看起来更加平易近人，更适合实验汽车共享系统。

日内瓦车展上，已经有很多的汽车厂商把屏幕开始用于汽车的前部，比如本田的EV概念，奔驰的EQ概念，以及让人难以置信的未来丰田I概念。

未来会如何，我们不知道，但给汽车增加感情深度及动力一定是我们最需要关注的地方。未来，可能很快就会到来，它就在不远处。