成都车展到今天已经还剩4天就结束了，期间各家车企为了冲击今年后半年的销量，把自己看家本领都施展开来，长城带来了全新SUV VV6，名爵HS，更有合资捷豹带来E-pace等等，当然作为国内自主领头羊，吉利也不敢居人下，带来了领克旗下首款轿车领克03，今天小白将带你了解领克首款轿车领克03。

首先我强调一点，成都车展并不是03正式上市，该车正式上市应该在10月底。

车身尺寸方面，领克03长宽高分别为4657/1840/1460,轴距为2730mm，定位为一款A+级的轿车，当然我们发现从02开始领克家族的车都有了明显的特征，那就是整车宽度较大，但是其高度却比较低，充分的营造了运动感。同时配备较大的轮胎，将其运动感加强，而这款轿车便配备了18英寸的轮胎。

前脸当然同样的设计风格，自01开始"都市对立美学”设计理念变成了领克家族式的设计风格，但是这个风格却在三厢车上让我们感受到了一种更为精致的感觉，当然，同样的分体式大灯，前脸不必多说。

来到尾部，特征十分明显，首先让我印象深刻的便是双边双出的排气，加尾部下方运动感十足的扩散器，这些特征可以说正符合我们90后年轻人的爱好，基本参考赛车尾部；同时03的刹车灯放在了中间，亦是为了加强它的运动感，同时尾部增加了尾翼，赛车元素尽显，如果不看它的车灯我真的不觉得这是领克家族旗下的轿车，更像是参加勒芒的赛车。

内饰方面，吉利还是保密比较严，没有太清晰的图，当然其设计风格还是基本同01、02基本一致，从图可以看到，10英寸的中控并没有采用对称式结构，而是更加偏向于主驾，同样还是长方形装的空调出风口，电子档杆亦配备。其实在我看来，这样的内饰风格并没有外观那么出众，只能说有一丝的运动风，毕竟这样的内饰造型不能算的上太简洁，用我的话来说便是不算太丑。当然03也配备了全液晶仪表。

动力上，吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸机已经不必多说，额定功率115KW，高功率发动机132kw，参数十分强大，同时匹配6MT和7速湿式双离合变速箱，既然吉利和沃尔沃把这台1.5TD的三缸机在三家公司都使用，我想我们还是可以放心的，毕竟吉利不能让一台发动机毁了三个牌子。

小白结语：得益于CMA平台的优势，领克家族推陈出新速度不断加快，已经完成了有大型到紧凑型SUV的布局，03又填补了轿车市场，而01、02在产能爬坡时，销量已经破万领先于国内不少品牌，我想新，凭着吉利在轿车市场多年深耕，03亦会取得更好的成绩。