今年下半年，紧凑型豪华SUV市场的竞争将越来越激烈，各品牌对细分市场已经开始发起冲击，捷豹这位有悠久赛车历史的品牌也开始搞大动作，推出了一款豪华SUV车型——E-PACE。这款车完成了国产进程，即将在国内上市。

捷豹E-PACE定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4411×1900×1649mm，轴距为2681mm，车身长度比海外版略微加长。家族式的大嘴大灯运动化风格的前包围，看上去富有运动感还带有几分呆萌感。

前脸遗传了捷豹家族的风格基因，采用蜂窝状进气格栅且周围带有黑色饰条点缀，看起来像一个圆角型的“大嘴”，富有气势又不失辨识度。红色底纹logo的造型显得运动、凶狠。在logo背后，还隐藏着ACC自适应巡航探头。

新车两侧头灯造型犀利，颇有超跑的味道。灯组内部LED光源配以下方日间行车灯，显得很有冲击力。E-PACE下方梯形格栅及两侧进气造型均采用蜂窝样式，底部银色护板增加整体运动气息。

车尾采用了捷豹家族式设计风格，扁平的尾灯双边共两出的排气等，与F-PACE有几分相似，但是E-PACE后档斜角更大，牌照框上沿更突出，更具立体感。

20英寸的轮毂，搭配倍耐力P ZERO轮胎，尺寸达到245/45 R20，运动风格无论是内在还是外在都得到很好体现。

后排座位放倒前，后备箱容积484升，放倒后，容积可增大至1141升。

内饰和F-TYPE如出一辙，可以说是翻版，中控台欧采用皮革材质包裹，搭配红色缝线，十分显档次。单看方向盘很难分辨车型，因为它与捷豹其他车型的方向盘基本无异.这款车配备10英寸彩色触摸屏，搭配incontrol系统，支持多点触控，操作体验好。空调大圆钮是捷豹的标志，设计得很棒，操作简单清晰。

首发限量版采用的是运动座椅，采用小牛皮打造，靠背的网格面料很有型。乘坐感非常舒适，也有足够的侧向支撑。后排靠背稍微偏硬，且角度不可调，不过其自身固定角度比较人性化，坐垫厚度、填充柔软度刚刚好。

E-PACE的天窗是一块全景玻璃车顶，能延伸视觉感和提高车内通透感。但是无法打开，不能提供额外的通风作用。

除了有点萌的外观和豪华精致的内饰，捷豹E-PACE最体现实力的地方就是动力系统。这台Ingenium系列发动机是捷豹路虎的最新力作，高功率2.0T四缸发动机，输出功率为184kW/5500rpm，最大扭矩达到365Nm/1300-4500rpm。

传动系统匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱，E-PACE还标配四驱系统，并赋予了全路况自适应控制系统、自适应动态系统、扭力矢量分配系统等全套高科技，目的就是要让这辆车在各种路况下都有最佳的驾驶表现。