全球最大豪华车厂Mercedes-Benz（奔驰），周二正式发布首款电池动力车“EQC”，加入众多以特斯拉为目标的高档品牌。
奔驰跨界电动车EQC，将在2019上半年开始生产，这是EQ电动车系列的第1款车。戴姆勒执行长蔡澈（Dieter Zetsche）说，计划投资120亿美元（约1092亿人民币）发展电动车，实际投入数字可能超过。
蔡澈表示，EQC将提供相对于同业的“最优方案”电动车，而且具有获利能力的，但目前价格未定。外界预期定价接近GLC，与售价4.9万美元（约33万人民币）的特斯拉Model 3，落在同个价位级。
特斯拉目前领衔成长快速的高档电动汽车市场，戴姆勒旗下奔驰、宝马以及福斯汽车旗下的奥迪和保时捷，都将特斯拉视为头号对手。分析师认为，随着德国车商相继加入战局，从明年起特斯拉长期以来零对手的优势将出现变化。
积极电动化的戴姆勒，计划2022年前推出10款全电动车；奔驰还要在电池生产砸10亿欧元，在全球建立8座工厂。
除了奔驰，德国同胞车厂奥迪本月稍晚，也要在特斯拉“后院”旧金山发表电动车E-tron。
EQC尺寸与奔驰GLC休旅车相仿，电池续航力超过450公里，最快5.1秒从零加速至每小时100公里。
蔡澈说，戴姆勒不打算新建复杂的电动车组装厂，为能适当调整产出，将在原本的汽车工厂生产电动车。
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